本田 cm125 改裝可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是減震改裝，可將前減震的傾角進(jìn)行調(diào)整，把倒置減震改為中央減震。這樣能提升車輛的操控性能和穩(wěn)定性。

油箱方面，可以選擇 h100 油箱，能讓車輛的外觀更具個(gè)性，同時(shí)也能保證一定的燃油儲(chǔ)備量。

后鐵駝峰部分，可以使用自制的駝峰，比如用原來 cg125 油箱切割出來的部分制作，既能實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的造型，又能增加車輛的運(yùn)動(dòng)感。

車架方面，加長副車架能為車輛的整體結(jié)構(gòu)提供更好的支撐和穩(wěn)定性。自制后 U 型管、空腹和隱藏電瓶的操作，不僅能減輕車身重量，還能優(yōu)化車輛的布局。

線路方面，自制簡(jiǎn)化線路可以讓車輛內(nèi)部更加整潔，減少故障發(fā)生的可能性。

在改裝過程中，還有一些未完成的地方，比如前剎和坐墊的改進(jìn)，以及漆水的處理。前剎的改裝要注重剎車性能和靈敏度的提升，選擇適合的剎車配件。坐墊的材質(zhì)和形狀要考慮舒適性和美觀度。漆水的選擇要保證顏色的持久和光澤度。

總之，本田 cm125 改裝需要根據(jù)個(gè)人需求和喜好，精心設(shè)計(jì)和選擇合適的改裝部件，逐步實(shí)現(xiàn)從原裝小巡航到個(gè)性化摩托車的轉(zhuǎn)變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）