本田 SUV 車型謳歌，尤其是旗下的謳歌 CDX 和謳歌 RDX，各有特點(diǎn)。

先說謳歌 CDX ，它是本田為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的一款專用車。外觀上，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的多邊形進(jìn)氣格柵搭配星空樣式的中網(wǎng)，視覺效果不錯(cuò)，車側(cè)線條凌厲，車尾設(shè)計(jì)層次分明。車內(nèi)空間表現(xiàn)還行，座椅舒適。但它的后懸架為板式懸架，不會(huì)主動(dòng)換檔，而且變速箱頓挫感比較嚴(yán)重，特別是低速時(shí)頓挫特別明顯。懸架調(diào)節(jié)比較硬，過坑洼路段時(shí)有明顯的彈跳感。即使優(yōu)惠 6 萬元，價(jià)格依然比同級(jí)高出不少，性價(jià)比不高，不推薦購(gòu)買。

再看謳歌 RDX ，它定位為豪華中型 SUV 。外觀精致不失大氣，個(gè)性十足，鉆石造型的中網(wǎng)和“Jewel Eye”大燈組很有辨識(shí)度。內(nèi)飾科技實(shí)用兼具，雖然沒有全液晶儀表，但顯示內(nèi)容豐富，中高配還有抬頭顯示?？臻g方面，雖然軸距和同級(jí)的 BBA 比稍遜一籌，但整體尺寸大致相當(dāng)，后排地臺(tái)接近全平，乘坐空間出色。駕乘體驗(yàn)上，2.0T+10AT 的動(dòng)力組合是亮點(diǎn)，動(dòng)力出色，運(yùn)動(dòng)+模式下輕踩油門就有強(qiáng)烈推背感。懸掛緊致，對(duì)路面多余彈跳抑制到位。科技配置方面，右轉(zhuǎn)輔助影像和主動(dòng)剎車預(yù)警識(shí)別表現(xiàn)不錯(cuò)。但整車對(duì)噪音的隔絕有待提高。

目前謳歌已經(jīng)退出中國(guó)車市，價(jià)格大幅下調(diào)。如果您真想買日系中型 SUV ，可以考慮謳歌 RDX ，空間大、動(dòng)力強(qiáng)。但如果在乎品牌的豪華度，可能它不是最佳選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）