本田凌派汽車試駕感覺挺不錯。

動力方面，有 1.5L 混動和 1.0T 兩種選擇。1.5L 混動實(shí)用，加速夠力，中后段也不弱，油耗表現(xiàn)出色。1.0T 雖排量小，但日常代步?jīng)]問題，動力輸出平順。駕駛模式中普通模式體驗(yàn)佳，ECO 模式扭矩不夠提速慢，SPORT 模式提速快但發(fā)動機(jī)噪音擾人。

底盤質(zhì)感出色，能很好處理路面細(xì)碎震動，舒適性佳，遇到大的坑洼沖擊也能化解，沒有松散感，高級感十足。轉(zhuǎn)向方面，相比上一代設(shè)定更有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向力度變沉，虛位變小，連續(xù)過彎更得心應(yīng)手。

空間上，軸距兩米七，實(shí)打?qū)嵉拇罂臻g，不亞于一般 B 級車，一家三口使用綽綽有余，后備箱等儲物空間也足夠。

座椅方面，特別是后座，配備航空頭枕，躺平很舒服。

油耗方面，試駕車 5000 公里 5 到 6 的油耗，自己開也差不多。

隔音方面，日常市區(qū)行駛靜謐性不錯，底盤對路噪抑制到位，高速時風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音較明顯。

智能化配置上，Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)操作流暢，功能豐富，能實(shí)現(xiàn)語音助手、車家互聯(lián)等新功能，但車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)在打轉(zhuǎn)向燈時切換畫面不太合理。

總的來說，本田凌派試駕體驗(yàn)良好，是一款兼具舒適性、實(shí)用性和一定駕駛樂趣的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）