本田凌派油電混動表現(xiàn)出色。

空間方面，它后排寬敞，接近 B 級車水平，中間有小桌板，實用方便，雖后備箱容積因電池組布置減小到 430L，但有隱藏式儲物格和備胎設(shè)計。

動力上，1.5L 第三代 i-MMD 綜合功率高達 113kW、電機最大扭矩為 267N·m，動力儲備充沛，Normal 模式功率釋放能滿足年輕駕駛者需求，Sport 模式加速感更直接積極，ECON 節(jié)能模式輸出平順，限制電機全力輸出并調(diào)整耗電設(shè)備。

駕駛感受不錯，轉(zhuǎn)向手感偏運動化，精準沉穩(wěn)，底盤在路況好時穩(wěn)重，但非獨立后懸掛遇大坑洼表現(xiàn)不佳。

靜音性能大幅提升，主要路噪明顯，發(fā)動機噪音易被關(guān)注，Sport 模式模擬音效不能關(guān)閉。

油耗保持在 4.0L/百公里，與豐田同級別相當。

車機智能化程度高，有倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像等功能。

內(nèi)飾有高檔感，配置豐富。

總體來說，凌派油電混動動力強、油耗低、空間大、駕駛體驗好，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）