本田凌派 1.5L 這款車還是相當(dāng)不錯的！

動力方面，凌派 1.5L 混動系統(tǒng)表現(xiàn)出色。1.5L 發(fā)動機最大功率 109 馬力，最大扭矩 134 牛-米，電機部分則是 131 馬力、267 牛-米，系統(tǒng)綜合最大功率 154 馬力。在低速狀態(tài)下由電機驅(qū)動，起步動力響應(yīng)迅速，深踩油門甚至有推背感。但由于電池較小，電機無法持續(xù)大功率輸出。在中速區(qū)域，發(fā)動機為電機充電，車輛仍由電機驅(qū)動。高速時發(fā)動機直接驅(qū)動車輛，確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于經(jīng)濟(jì)區(qū)間，百公里油耗低至 4 升。不過車速超過 60km/h 后，會有些后勁不足。

空間上，凌派 1.5L 優(yōu)勢明顯。軸距 2730mm，三圍參數(shù) 4756x1804x1509mm，腿部空間遠(yuǎn)超同級，達(dá)到雅閣水準(zhǔn)。后排中央地臺凸起不明顯，坐墊長度能對大腿進(jìn)行足夠包裹，還提供前排加熱座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口、自動空調(diào)、主動降噪系統(tǒng)等配置。雖混動系統(tǒng)電池布置在備胎下方，犧牲了部分后備廂容積，但仍有 430 升，能同時裝下兩個 29 寸行李箱，地板下方還有大容積儲物槽，實用性不錯，且后排中央扶手還有延伸小桌板。

操控方面，凌派 1.5L 采用前麥弗遜+后扭力梁非獨立懸架結(jié)構(gòu)，加入電池組后重心更低，轉(zhuǎn)向反饋直接，方向盤轉(zhuǎn)向手感偏緊致，操控指向精準(zhǔn)，駕駛不笨重。面對細(xì)碎顛簸，底盤過濾干脆，動作平整。

外觀上，凌派 1.5L 與燃油版幾無變化，延續(xù)家族設(shè)計，有橫貫式鍍鉻飾條、大面積 T 型格柵和羽翼式大燈，C 字形尾燈，車尾有“HYBRID”銘牌表明身份。座艙設(shè)計也變化不大，7 英寸液晶儀表+8 英寸中控屏，配合內(nèi)置的高德地圖、在線音樂等互聯(lián)功能，能滿足年輕用戶需求，還有紅色一鍵啟動按鈕增添運動氛圍。車內(nèi)大面積鋼琴烤漆，中控臺、車門放手肘位置有軟質(zhì)材料，按鍵式換擋結(jié)構(gòu)營造出高級氛圍。

配置上，除最低配三款車型外，配備 8 個安全氣囊，還有自動駐車、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、8.0 寸中控屏、LED 大燈、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等，主/被動安全配置齊全，自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過陡坡路況，膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

總的來說，本田凌派 1.5L 是一款在動力、空間、操控、外觀、配置等方面都有出色表現(xiàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）