奧德賽是東風(fēng)本田的好車(chē)型。

首先，乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)秀。盡管整車(chē)尺寸在同類(lèi)車(chē)型中偏小，但憑借本田出色的空間利用技術(shù)，身高 177 的乘客在前后三排都能找到舒適位置。第二排座椅有很多提升舒適性的小設(shè)計(jì)，肩部可自由調(diào)節(jié)，腳步微微凸起也保證了放腿的舒適性。第三排座椅靈活多變，能滿足常規(guī)座椅、隱藏營(yíng)造大后備廂、充當(dāng)垂釣凳三種功能。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版奧德賽采用與上一代雅閣相同的 i-MMD 雙電機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)功率高，輸出可達(dá) 135kW 和 315Nm，混動(dòng)最大輸出功率 158kW。在運(yùn)動(dòng)性方面有優(yōu)勢(shì)，加速響應(yīng)比豐田好，開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，尤其在城市中走走停停的路況下表現(xiàn)出色。不過(guò)車(chē)重較高，高速持續(xù)加速和地板油時(shí)相比 2.0T 燃油 MPV 沒(méi)優(yōu)勢(shì)。

油耗方面，城市用車(chē)在 7 - 8L 左右，用車(chē)成本不高。而且，現(xiàn)在有優(yōu)惠，終端價(jià)優(yōu)惠可達(dá) 5 萬(wàn)元，不到 20 萬(wàn)買(mǎi)一輛混動(dòng)奧德賽很實(shí)用。

外觀上，前臉硬朗，有氣度。車(chē)身采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，線條有力，配備電動(dòng)側(cè)開(kāi)門(mén)。車(chē)尾設(shè)計(jì)有層次感，尾燈有科技感，后尾門(mén)電動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟并有位置記憶功能。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)簡(jiǎn)約，有實(shí)木紋理飾板提升高級(jí)感，有觸控按鍵和液晶觸控懸浮大屏，搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，配置豐富。座椅舒適，第二排獨(dú)立座椅空間舒展，第三排魔術(shù)座椅可折疊放倒。

與艾力紳相比，奧德賽線條柔和，適合家用，內(nèi)飾更年輕有活力，開(kāi)起來(lái)更靈活，價(jià)格更具性?xún)r(jià)比。

總之，奧德賽在空間、動(dòng)力、油耗、外觀、內(nèi)飾等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是東風(fēng)本田的一款好車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）