本田皓影 ehev 是一款相當(dāng)出色的車型。

動(dòng)力方面，它搭載第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng)，由 2.0L 阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，匹配 E-CVT，電池包容量為 17.7kWh，NEDC 純電續(xù)航達(dá)到 91km，綜合續(xù)航 1060km，最低荷電狀態(tài)油耗為 4.8L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)分別配備專用齒輪，實(shí)現(xiàn)高/低兩擋直驅(qū)結(jié)構(gòu)，中低速發(fā)動(dòng)機(jī)能參與驅(qū)動(dòng)，降低能量轉(zhuǎn)化損耗。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135KW，最大扭矩 315N·m，賬面參數(shù)看齊純電車型，純電模式下電機(jī)速域運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間寬廣，還首次應(yīng)用 B 擋，帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)。

空間方面，皓影 ehev 表現(xiàn)優(yōu)秀。軸距 2701mm，前排座椅有三檔座椅加熱和通風(fēng)功能，后排座椅也支持加熱。后備箱空間在后排座椅放倒后可拓展，收納能力強(qiáng)。

配置上，全系標(biāo)配 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)、Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，匯集了 CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA 變道智駕 5 大核心功能，提升行車安全性與便利性。還配備 10 安全氣囊，在中保研六項(xiàng)碰撞測(cè)試中全部獲最高 G 評(píng)價(jià)?；A(chǔ)配置豐富，標(biāo)配 Honda SENSING 輔助駕駛系統(tǒng)達(dá) L2 級(jí)別，試駕車有 360 度全景影像、流媒體后視鏡、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、CarLife 功能等，還有大量實(shí)體按鍵，照顧不同用戶習(xí)慣。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，搭配軟硬可調(diào)懸架，高速行駛緊貼地面，低速通過(guò)顛簸路面能輕松化解沖擊，保持良好乘坐體驗(yàn)。

油耗方面，虧電狀態(tài)下百公里油耗低，比如實(shí)際試駕中，虧電油耗只需 6.3L。

外觀上，基本延續(xù)燃油版皓影設(shè)計(jì)，前格柵采用分體式，搭配銳利纖細(xì)大燈，車標(biāo)有藍(lán)色點(diǎn)綴，采用 19 寸雙色花瓣式輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾座艙以實(shí)用為主，10.1 英寸中控屏內(nèi)置 Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，10.2 英寸儀表臺(tái)能通過(guò)滾輪切換行車電腦信息。

總之，本田皓影 ehev 在動(dòng)力、空間、配置、底盤、油耗、外觀和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）