英仕派新能源汽車相當(dāng)不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，它搭載了先進(jìn)的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與高效能電機(jī)，最大功率達(dá) 135kW，最大扭矩 335N·m，加速充沛且平順。WLTC 工況下百公里綜合油耗僅 1.54L，純電續(xù)航 114km，總續(xù)航里程能達(dá) 1235.6km，日常通勤和長(zhǎng)途旅行都沒(méi)問(wèn)題。

智能化表現(xiàn)出色，配備 Honda CONNECT 智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、在線娛樂(lè)等，出行便捷愉悅。還有 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)傳感器和算法實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知和智能輔助駕駛，保障安全。

外觀采用動(dòng)感線條和精致細(xì)節(jié)，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，時(shí)尚感十足。

內(nèi)飾注重舒適和豪華，大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，提升乘坐品質(zhì)，還有大尺寸液晶儀表盤、懸浮式中控屏等智能科技配置，駕駛便捷又有科技感。

駕駛質(zhì)感在同級(jí)別中優(yōu)秀，純電續(xù)航扎實(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，基礎(chǔ)輔助駕駛功能好用，各種驅(qū)動(dòng)模式切換幾乎無(wú)頓挫。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)能聽到聲音，后備廂空間一般，但整體表現(xiàn)出色。

英仕派新能源在新疆 0-10 攝氏度天氣下，純電續(xù)航能達(dá)到 114.1km，虧電油耗 3.2L/百公里。即使有一組選手以日常游玩方式體驗(yàn)，滿油滿電也能跑超 1000 公里，遠(yuǎn)超官標(biāo)成績(jī)。

價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià) 17.99 - 25.59 萬(wàn)，還有約 3 萬(wàn)終端優(yōu)惠，實(shí)惠劃算。

車身尺寸越級(jí)，超越凱美瑞、天籟、帕薩特等，對(duì)比比亞迪漢也有優(yōu)勢(shì)。整體線條硬朗大氣，宜商宜家。內(nèi)飾沿用本田最新家族化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔且突出科技氛圍。其強(qiáng)電智混技術(shù)以第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)為核心，配備熱效率高達(dá) 41%的 2.0L 缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和全新升級(jí)的 E-CVT 變速箱，支持純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū) 3 種模式智能切換，帶來(lái)接近純電的駕駛體驗(yàn)，減少續(xù)航與充電焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）