奧迪q5的進(jìn)化史是怎樣的?
奧迪 Q5 自 2008 年問世以來,一直是豪華中型 SUV 領(lǐng)域的重要角色。
第一代奧迪 Q5(2008 - 2016 年):
2007 年洛杉磯車展上,奧迪展出 Cross Cabriolet quattro 概念車,為 Q5 量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
2008 年,奧迪 Q5 正式推出,首發(fā)亮相北京車展,足見對中國市場的重視。其設(shè)計(jì)融合時尚與科技,倒梯形“大嘴”進(jìn)氣格柵很有沖擊力,燈組采用先進(jìn)的 LED 光源?;诖蟊?MLB 縱置發(fā)動機(jī)模塊化平臺打造,長寬高分別為 4639mm、1880mm 和 1650mm,軸距 2807mm,尺寸超過寶馬 X3 和奔馳 GLK。動力豐富,有 2.0TFSI、3.2FSI 汽油發(fā)動機(jī)及 2.0TDI、3.0TDI 柴油發(fā)動機(jī)可選,匹配多種變速箱,除入門級 2.0TDI 車型外均配備 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)。
2009 年,奧迪 Q5 以進(jìn)口車身份在國內(nèi)上市,價(jià)格 57.7 - 67.8 萬,因?qū)κ治磭a(chǎn)化,有一定價(jià)格優(yōu)勢,銷售火爆。
2010 年 3 月,國產(chǎn)奧迪 Q5 上市,價(jià)格大幅下調(diào),性價(jià)比和關(guān)注度大增,出現(xiàn)加價(jià)提車現(xiàn)象。此外,第一代 Q5 還有混動版和 SQ5 兩款特殊車型,混動版搭載 2.0TFSI 汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī),SQ5 汽油版 3.0TFSI 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率 354 馬力。
第二代奧迪 Q5(2017 年至今):
國產(chǎn)奧迪 Q5 銷售出色,但隨著競爭加劇優(yōu)勢受挑戰(zhàn),2016 年推出全新一代 Q5。新 Q5 外觀更硬朗,“大嘴”進(jìn)氣格柵變?yōu)榱呅?,大燈和尾燈更具科技感。尺寸方面,長寬高為 4660mm、1890mm 和 1660mm,除寬度略小,長和高有增加,軸距 2820mm,且整備質(zhì)量減輕 90kg。內(nèi)飾采用橫貫中控臺的平直線條,科技感提升,配備 12.3 英寸全液晶儀表盤等。基于大眾集團(tuán) MLB evo 平臺,提供可升降高度的空氣懸架選裝,主力動力為第三代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)。
2018 年 3 月,奧迪 Q5L 亮相,軸距比海外版加長 88mm 達(dá) 2908mm,全面超越奔馳 GLC 和寶馬 X3,搭載高低功率 2.0T 發(fā)動機(jī),匹配 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。此后,Q5L 不斷改款升級,配置優(yōu)化,推出多種特別版型。
奧迪 Q5 還衍生出 Q5L Sportback 車型,全球首發(fā)于 2020 年北京車展,采用 3D 立體式八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵,融合遛背轎跑造型,尾燈采用數(shù)字 OLED 技術(shù),動力與 Q5L 相同。
第二代奧迪 SQ5 于 2017 年北美車展發(fā)布,換裝 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力提升,傳動系統(tǒng)匹配 8 速自動變速箱,標(biāo)配 quattro 全時四驅(qū)和空氣懸架。后續(xù)不斷改款升級,性能優(yōu)化。
奧迪 Q5 不斷進(jìn)化創(chuàng)新,憑借出色產(chǎn)品力和經(jīng)營策略,在市場中表現(xiàn)優(yōu)異,未來值得期待。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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