奧迪 A4L 套件那是相當不錯！

先說外觀，RS 套件給 A4L 注入了全新靈魂。家族式六邊形中網(wǎng)格柵搭配 RS 套件，細節(jié)刻畫到位，比如中網(wǎng)的 quattro 標識。兩側(cè)下包圍造型與 S4 一致，運動調(diào)性拉滿。車身側(cè)面，RS edition logo 很有格調(diào)，銀耳造型雖不如 S4 驚艷但也有性能車的感覺。19 英寸旋風樣式鋁合金輪轂更是激進，視覺沖擊力超強。尾部的小鴨尾與車身顏色區(qū)分，更具性能車味道。

車內(nèi)，運動氛圍烘托得十分到位。一開門的 RS edition 迎賓燈和前排座椅踏板上的紅色 S 標識，儀式感滿滿。RS4 同款三輻式平底運動方向盤，配合 12.3 英寸虛擬座艙，科技感和運動氛圍都有。中控臺 10.1 英寸懸浮式中控屏經(jīng)典實用，保留的大量物理按鍵質(zhì)感出色。材質(zhì)上采用類似 S4 的碳纖維面板，車門和儀表臺飾板還有 RS edition 及 quattro 的身份勛章。

動力方面，2022 款 A4L 40TFSI quattro RS 套件燃速型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 7 速 S tronic 雙離合變速箱，還有 12V 輕混系統(tǒng)。起步時油門踏板初段略有踩空感，中段給油，雙離合變速箱展現(xiàn)魅力，換擋干脆利落，能快速響應(yīng)駕駛者操作。運動模式下，換擋邏輯更激進，推背感強烈。

底盤硬朗干脆，行駛在柏油路段小坑洼時能清晰感受路況，但車身晃動克制，懸架能拉住車輛防止多余跳動。乘坐表現(xiàn)也不錯，車身尺寸帶來寬敞空間，座椅柔軟度、貼合性和傾斜角度都很好。

轉(zhuǎn)向方面，德系風格明顯，方向盤緊致，指哪打哪，車身聯(lián)動感強?？焖龠^彎時雖有側(cè)傾，但懸架支撐性給足駕駛信心，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能主動分配扭矩輸出比例，過彎穩(wěn)定性出色。

總的來說，奧迪 A4L 的套件不僅讓外觀更兇狠、運動，內(nèi)飾氛圍更足，而且在動力、操控和乘坐舒適性上都有出色表現(xiàn)，能滿足普通消費者對于改裝車的特殊需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）