奧迪新能源的車很不錯！

就拿奧迪 e-tron 來說，它搭載了 quattro 電動四驅(qū)系統(tǒng)，能提供強大牽引力和卓越駕駛性能，通過連續(xù)可變調(diào)節(jié)實現(xiàn)前后軸理想動力分配，讓車在各種路況下都能穩(wěn)定行駛。配置上，有多媒體交互系統(tǒng)，標配 LETAdvanced 和無線網(wǎng)絡熱點，還有效率輔助系統(tǒng)，引導更經(jīng)濟駕駛。自適應巡航模式能提前預測路況剎車或提速，提升駕駛安全舒適。

奧迪 Q4 e-tron 也很棒，采用 MEB 正向純電動平臺打造，車頭短、軸長較大，車內(nèi)駕乘空間越級。內(nèi)飾設(shè)計感強，方向盤上下平底，多功能按鍵觸控有微振動反饋，駕駛模式選擇等集成在懸浮中控臺，占用空間小且底部能儲物。有 4 個 Type-C 接口和手機無線充電，座椅是專屬 RS 風格運動座椅，還有 SONOS 音響等氛圍配置。動力提供 40 e-tron 和 50 e-tron quattro 兩個版本，試駕中掉電比低于 1:1，續(xù)航能力有優(yōu)勢，還有可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)和全自動能量回收模式。為提升冬季續(xù)航配備了熱效率高的二氧化碳冷媒熱泵空調(diào)。

奧迪 Q5 e-tron 外觀時尚動感，前臉有主動閉合式進氣格柵，大燈照明出色。內(nèi)飾注重人性化，空間寬敞，有可調(diào)節(jié)真皮座椅、加熱通風功能，還有 11.6 英寸中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤，支持多種智能功能。有后置單電機和雙電機版本，電池是上汽大眾三元鋰電池，續(xù)航不同。懸掛常見，入門皮質(zhì)座椅，高配真皮座椅，主副駕駛位多向調(diào)節(jié)，高配還有 360 度全景影像等，配置豐富，起售價不到 30 萬，價格親民。

奧迪 e-tron GT 整體采用靜奢風理念，通過扁平電池組設(shè)計實現(xiàn) 50:50 前后軸荷分配，重心極低。側(cè)面溜背式造型配合魚尾燈設(shè)計很迷人。內(nèi)飾精致，方向盤三輻式設(shè)計手感好，運動座椅質(zhì)感出色，包裹度足，乘坐舒適，還有全景天窗采光好。前后雙備箱容量達 486L。動力方面，e-quattro 四驅(qū)和前后橋電機讓車開起來穩(wěn)，前電機最大功率 175kW，后電機 320kW，0-100km/h 加速僅 4.1 秒，動力隨踩隨到。充電方面，快充 5 分鐘能行駛 100 公里，5%到 80%充電僅 30 分鐘，還提供 4 種駕駛模式。

總之，奧迪新能源的車在技術(shù)、配置、性能和價格等方面都表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）