奧迪 Q3 純電車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，全新奧迪 Q3 基于 MQB Evo 平臺(tái)打造，對(duì)電氣化有更好兼容性，能兼顧 48V 輕混和 PHEV 插混，純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)不低于 100km，日常使用基本夠用。

在外觀方面，新車融入更多棱角分明元素，力量感和運(yùn)動(dòng)氣息增強(qiáng)。中網(wǎng)格柵規(guī)整，大燈內(nèi)部采用多層矩陣式 LED 光源和珠狀行車燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果好。車身側(cè)面采用分段式腰線設(shè)計(jì)，側(cè)裙雙腰線構(gòu)造凸顯車身線條美。車尾采用三叉戟式尾燈，中間由 LED 燈帶貫穿相連，與尾箱隆起和后包圍呼應(yīng)，視覺(jué)效果出色。

內(nèi)飾方面，借鑒新 Q5 布局理念，儀表盤(pán)內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，中央有大尺寸多媒體觸控屏，科技感足。配備按鍵式換擋，增添高級(jí)感與便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)是亮點(diǎn)，提供 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.5T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)三種選擇，全系匹配 7 速雙離合變速箱，豐富了消費(fèi)者選擇空間。

空間上，全新奧迪 Q3 車身尺寸明顯加長(zhǎng)，達(dá)到 4.5 米左右，C 柱更寬大，后排座椅乘坐及調(diào)整空間更大，后備廂儲(chǔ)物空間也增加。

雖然在空間、動(dòng)力、智能化、外觀內(nèi)飾方面與一些競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)不明顯，但奧迪的品牌力和德系質(zhì)感的操控品質(zhì)難以替代。如果定價(jià)合理，針對(duì)中國(guó)本土用戶喜好調(diào)整細(xì)節(jié)，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）