奧迪 A8L 的歷史可謂是一部不斷創(chuàng)新與突破的豪華轎車發(fā)展篇章。

1994 年，第一代奧迪 A8 亮相日內(nèi)瓦車展，率先采用全鋁車身，大幅降低車重，提升了車輛在加速、剎車、彎道性能和燃油經(jīng)濟性等方面的表現(xiàn)，將奧迪的駕控基因植入公眾心中。

2001 年，奧迪發(fā)布 6.0L W12 發(fā)動機并搭載于 A8 身上，即便配置強大，得益于第一代全鋁車身技術(shù)，車重仍未超兩噸。

2002 年，第二代奧迪 A8 到來，帶來了 MMI 系統(tǒng)、AFS 主動式氙氣前大燈、可調(diào)車身高度的四輪主動式空氣懸掛、CDC 連續(xù)減震系統(tǒng)等先進科技。

2010 年，第三代奧迪 A8 在北京車展全球首發(fā)，配備全 LED 自動大燈、新一代 MMI 交互系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、帶行人識別的夜視系統(tǒng)以及 Pre Sense 防碰撞系統(tǒng)等新科技。

近年來，電動化、智能化成為趨勢，全新奧迪 A8L 不辱使命，不斷探索前沿汽車科技。在外觀上，它既有大氣沉穩(wěn)的氣勢，又融入年輕人喜歡的元素，如全新設(shè)計的點陣式銀翼進氣格柵和數(shù)字矩陣式 LED 大燈。細(xì)節(jié)上，貫穿式尾燈、電子門把手等設(shè)計引領(lǐng)潮流。同時，它還配備了 TFSI 發(fā)動機、智能穩(wěn)姿系統(tǒng)、quattro 全時四驅(qū)、ASF 奧迪空間結(jié)構(gòu)等核心科技和領(lǐng)先的駕駛輔助技術(shù)。

在科技與人文關(guān)懷方面，全新奧迪 A8L 表現(xiàn)出色。其后排座艙采用可精確控制的矩陣式 LED 閱讀燈，能調(diào)節(jié)光源亮度、光錐大小和焦點，營造舒適的“移動辦公室”環(huán)境。車內(nèi) Bang＆Olufsen 高級音響系統(tǒng)配有 23 個揚聲器和各自的放大器，可輸出 1920 瓦諧波性能，帶來獨特的 3D 聲學(xué)效果。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，奧迪雖早期內(nèi)斂，但在第三代奧迪 A8 已逐漸完備輔助駕駛能力，全新奧迪 A8L 更是配備豐富感知硬件和 40 余個駕駛輔助系統(tǒng)，并提供多種選裝方案。

奧迪還形成了黃金三角格局，以奧迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版彰顯底氣和歷史底蘊，滿足用戶對極致體驗的追求；奧迪 S8L 則以強大的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和出色的性能，成為“西裝暴徒”。一汽奧迪圍繞科技和人文發(fā)力，推動品牌煥新和高端移動出行新時代的開啟。

總之，每一代奧迪 A8L 都在超越自我，成就更好的自己，成為豪華轎車領(lǐng)域的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）