V10 奧迪這款車，就拿奧迪 R8 V10 來說，那可是相當(dāng)出色。

首先是操控體驗，它把駕駛激情和舒適完美融合，開起來輕松自在，沒有其他跑車那種緊張感，容易上手，就像開行政級豪華轎車。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計，柔軟舒適，包裹性、支撐感和安全性都絕佳，還有通風(fēng)、加熱功能。

駕駛模式多樣，舒適和自動模式能讓你不緊繃，運動、賽道、雪地模式能適應(yīng)不同路況，帶來多元駕駛樂趣。在高性能模式下，動力輸出恰到好處，油門響應(yīng)及時。

動力配置強(qiáng)大，5.2 FSI V10 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，3.1s 的加速成績讓人驚嘆。懸架采用 R8 運動懸架，性能與舒適并存。

外觀方面，大燈和日間行車燈均為 LED 燈，色溫接近自然日光。雙橢圓形排氣管、碳纖維后視鏡、引擎蓋散熱口金屬外觀和獨特 Y 字型合金輪轂等，彰顯個性。內(nèi)飾提供 Bang and Olufsen 音響系統(tǒng)、納帕皮革內(nèi)飾、碳纖維或鋼琴烤漆面板。

內(nèi)飾的皮質(zhì)和針腳有提升，雖然沒采用全新 MMI 系統(tǒng)，但依然是超跑領(lǐng)域很棒和實用的設(shè)計。

Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)日常前后輪扭力分配為 15:85，激烈駕駛時能調(diào)整到 30:70。

在賽道上，R8 的高性能底盤表現(xiàn)出色，加速超乎想象，殺彎功夫一流，能給駕駛者更多信心去試探彎道極限。

總之，V10 奧迪，特別是奧迪 R8 V10，在操控、動力、外觀和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，是超跑中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）