老款奧迪 A8 是一款相當(dāng)出色的車型。從上世紀(jì)末第一代奧迪 A8 問世至今，它經(jīng)歷了多次換代和升級。比如 1994 年第一代奧迪 A8 帶來了 ASF 輕量化全鋁車身，減重效果顯著，還配備了先進(jìn)的氙氣大燈。1997 年，開始配備 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，是世界上第一款標(biāo)配六氣囊的車型。2000 年改款搭載了全球首創(chuàng)的 W12 發(fā)動機(jī)。2002 年的第二代奧迪 A8 首發(fā)了 HID 氙氣大燈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)等。2004 年開創(chuàng)了汽車行業(yè)的 LED 照明時代。2010 年的第三代奧迪 A8 配備了主動巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、行人探測系統(tǒng)和并線輔助系統(tǒng)等高科技配置，并首次搭載后排躺椅、MMI 智能觸摸板、負(fù)離子空氣凈化器等前瞻技術(shù)。2017 年發(fā)布的第四代奧迪 A8 是全球首款搭載 L3 自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型，還有 MMI 觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)，自然語音控制系統(tǒng)、Audi connect 互聯(lián)系統(tǒng)等智能配置。同時，作為“燈廠”代表，其照明系統(tǒng)也非常出色。在細(xì)節(jié)方面，奧迪 A8 對內(nèi)飾材質(zhì)的選擇極為嚴(yán)苛，比如標(biāo)配華格納頂級牛皮，對座椅打孔的孔徑和孔距都精心設(shè)計。與 Bang&Olufsen 合作配備的音響系統(tǒng)也經(jīng)過長時間的調(diào)試，以保證最佳聽覺體驗(yàn)。在底盤和動力方面，開發(fā)了動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛，還將安全預(yù)警系統(tǒng)與懸架相結(jié)合，提升安全性。不過，老款奧迪 A8 也有一些不足之處。比如 2000 年款的 A8 油耗較高，當(dāng)時奧迪的發(fā)動機(jī)還沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，排量大，車身重。還有像 97 款的奧迪 A8，方向太輕，2.8 排量的動力不太夠用，車內(nèi)有些功能會出現(xiàn)老化失效的情況，傳動系統(tǒng)可能會有異響等小毛病。但總體來說，老款奧迪 A8 憑借其豪華配置、先進(jìn)技術(shù)以及品牌影響力，仍然是一款值得關(guān)注和考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）