第一代奧迪 TT 那可是相當(dāng)出色。

從外觀上看，它有著圓潤(rùn)、流暢的車身線條，即便放到現(xiàn)在也別有一番風(fēng)味，不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。而且像油箱蓋的設(shè)計(jì)成為經(jīng)典，一直沿用至今。

動(dòng)力方面，有直列四缸 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率版，還有 VR6 3.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車型。這旗艦車型能提供最大功率 184kW（250 馬力），最大扭矩 320Nm，動(dòng)力迅猛，后半程尤為澎湃。雖然現(xiàn)在看數(shù)據(jù)不突出，但當(dāng)年很厲害，而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性是渦輪增壓沒(méi)法比的。

傳動(dòng)系統(tǒng)也不錯(cuò)，配 5 擋手動(dòng)或 6 擋手動(dòng)變速箱，還有 6 擋 DSG 雙離合變速箱，換擋速度快，邏輯清晰，手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片，駕駛樂(lè)趣十足。

底盤懸掛上，前麥弗遜式、后縱向雙叉臂式的組合，感覺(jué)純粹，各司其職。

轉(zhuǎn)向采用機(jī)械液壓助力，雖然比較沉重，但指向精準(zhǔn)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)特，典型的大眾系儀表，信息清晰易讀。三輻方向盤運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，帶換擋撥片。銀色環(huán)形空調(diào)出風(fēng)口能旋轉(zhuǎn)開(kāi)閉，前排座椅有 6 擋加熱。

這代 TT 基于大眾的 PQ34 平臺(tái)，車身尺寸緊湊。17 英寸 5 輻鋁合金輪圈造型搭，輪胎規(guī)格 245/45 R17。

總之，第一代奧迪 TT 設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力、操控等各方面表現(xiàn)出色，即便放到現(xiàn)在，仍有其魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）