廣汽本田第三代飛度是一款非常出色的車型。

從外觀來(lái)看，它變得更加前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)，復(fù)雜的線條勾勒出獨(dú)特的形象，擺脫了前兩代“賣萌”的風(fēng)格，盡管可能有人難以接受這種變化，但對(duì)于目標(biāo)用戶年輕人來(lái)說(shuō)，大膽的設(shè)計(jì)并不突兀。

動(dòng)力方面，新一代飛度搭載的 1.5L 地球夢(mèng)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，輸出功率高達(dá) 96kw/6600 rpm，最大扭矩為 155Nm/4600 rpm，強(qiáng)于同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配的 CVT 變速箱雖限制了一些動(dòng)感，但動(dòng)力輸出均勻，燃油經(jīng)濟(jì)性也很優(yōu)秀，平均油耗 5.8L/100km 左右。

操控上，第三代飛度有了很大進(jìn)步，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向自然完美，在山路行駛時(shí)與前輪的溝通感清晰。不過(guò)其轉(zhuǎn)向仍以城市通勤便捷性為主，中央油箱導(dǎo)致前后配重不夠平衡，在山路上樂(lè)趣稍欠，但制動(dòng)效果不錯(cuò)。

乘坐舒適性有顯著提升，底盤質(zhì)感更好，走爛路和過(guò)減速帶時(shí)更自然高級(jí)，靜音表現(xiàn)也不錯(cuò)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)時(shí)噪音明顯。

車內(nèi)空間是飛度的一大優(yōu)勢(shì)，前排座椅下方的中央油箱設(shè)計(jì)更扁平，增加了頭部和橫向空間。后排腿部空間達(dá)到 B 級(jí)車水平，座椅角度和厚度優(yōu)化，乘坐更舒適，還配備了三個(gè)獨(dú)立頭枕和三點(diǎn)式安全帶。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，但新一代比上一代有所減少，好在有了中央扶手箱。

車輛配置方面，智能互聯(lián)屏、倒車影像、紅色一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、VSA 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)啟停系統(tǒng)等實(shí)用裝備都有配備，但智能互聯(lián)屏支持的手機(jī)較少。

安全方面，雖然未得到國(guó)外主流碰撞檢測(cè)機(jī)構(gòu)的結(jié)果，但廠家內(nèi)部測(cè)試能達(dá)到 C-NCAP 五星級(jí)性能。頂配車型配置齊全，其他車型配置分布合理。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田第三代飛度在動(dòng)力、空間、舒適性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖有一些小缺點(diǎn)，如車廂設(shè)計(jì)偏穩(wěn)重、儲(chǔ)物格不如上一代方便等，但仍是 A0 級(jí)車中最值得推薦的車型之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）