20 款凌派這款車總體來說表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先在外觀方面，它相當(dāng)時(shí)尚。倒梯形進(jìn)氣格柵修長(zhǎng)，多橫幅式黑色中網(wǎng)質(zhì)感佳，頂部的鍍鉻飾條加粗，前大燈組線條飽滿，辨識(shí)度高，機(jī)艙蓋有肌肉感，霧燈區(qū)修長(zhǎng)且立體感強(qiáng)，前保險(xiǎn)杠有運(yùn)動(dòng)感。車身扎實(shí)流暢，單橫幅式腰線有傾斜角度，車門底部線條與之呼應(yīng)，輪眉線條清晰，多幅式輪轂運(yùn)動(dòng)感足且辨識(shí)度高，車窗頂部有鍍鉻飾條提升質(zhì)感。尾部的小鴨尾時(shí)尚，尾燈組飽滿，中間有鍍鉻飾條，辨識(shí)燈帶修長(zhǎng)，線條大氣。

車內(nèi)細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)，中控臺(tái)線條感強(qiáng)，部分區(qū)域軟質(zhì)材料包裹，多功能方向盤觸感好，按鍵式換擋桿觸感也不錯(cuò)。空間表現(xiàn)出色，車長(zhǎng) 4756mm、寬 1804mm、高 1509mm，軸距 2730mm，后排空間大。配置完善，比如自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)等為全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，由 80KW 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 96KW 的電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大輸出功率 113 千瓦，相當(dāng)于 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。有三種駕駛模式，分別是混合動(dòng)力行駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式、EV 行駛模式。駕駛過程中，基本感受不到頓挫感，動(dòng)力輸出平順線性。起步響應(yīng)快，80km/h 駕駛輕快。遇到顛簸路面，懸掛不硬，懸掛阻尼調(diào)節(jié)后靜音效果好，過濾顛簸出色。

不過，20 款凌派也有一些小缺點(diǎn)。比如，超過 20km/h 會(huì)有噪音，高速上超過 80km/h 加速吃力，高速超車疲軟。車皮較薄，車漆也薄，跑高速噪音大。有些車型配置不太完善，像豪華版沒有中控屏，后排沒有 USB 充電口，前排充電器少。

但綜合來看，20 款凌派還是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，比如省油、保值率高、空間大等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）