奧德賽廣本這款車挺不錯(cuò)的！

先說底盤，它很低，跟手機(jī)差不多高。這雖說通過性受點(diǎn)影響，可上下車方便，尤其對老人小孩很友好，而且整車重心低，操控更好。

車內(nèi)空間利用到位，第二排座椅舒適，第三排空間也不錯(cuò)，像我這樣的體格坐進(jìn)去腿能伸直，靠背角度還可調(diào)，能半躺。橫向空間也寬敞，坐三個(gè)人不擠，全車 10 個(gè)充電口，很實(shí)用。

尾部行李箱空間有驚喜，下面做了大的挖坑設(shè)計(jì)，座椅放倒后下沉大，空間充裕，能拉大件，還能當(dāng)沙發(fā)用。

中控與內(nèi)飾有大量實(shí)體按鍵，對喜歡實(shí)體按鍵的是福音。按鍵式換擋是本田傳承，門邊、扶手等地方用了軟包，走實(shí)用主義風(fēng)格。

動(dòng)力方面，24 款?yuàn)W德賽搭載第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，官方油耗百公里 5.88 升，很經(jīng)濟(jì)。電機(jī)功率大，低速電機(jī)為主，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū)，有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式。城區(qū)用 ECO 模式油門響應(yīng)慢，普通模式響應(yīng)積極，還有 sport 模式，動(dòng)力反饋強(qiáng)。

底盤駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，坐姿高但靈活，有轎車駕駛感，緊急變線時(shí)橫向擺動(dòng)不明顯。懸掛和避震初段軟，中后段硬，過小溝坎和減速帶震動(dòng)濾得干凈，速度快過彎時(shí)支撐性也有保證。

奧德賽也有缺點(diǎn)，科技化是短板，比如大屏和智能化方面相對保守。但總的來說，奧德賽強(qiáng)化了家庭用車屬性，價(jià)格在 20 - 40 萬區(qū)間，空間挖掘利用出色，動(dòng)力底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，上下車方便，適合上有老下有小的家庭。要是您能接受它的缺點(diǎn)，理性選車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)它的很多點(diǎn)能切中需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）