上海奧德賽是一款非常出色的 MPV 車型。

空間方面，它的空間利用率極高。車長 4861mm，但每一排座椅都能讓人找到舒適坐姿，第三排也寬敞且靈活，可翻轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)很實(shí)用。二排座椅厚度和舒適度不錯(cuò)，配置齊全，地臺不高，方便老人小孩進(jìn)出。滿座時(shí)后備箱能容納多個(gè)登機(jī)箱等，第三排座椅放倒能實(shí)現(xiàn)純平，車內(nèi)還有很多杯架和儲(chǔ)物格。

駕乘感受不錯(cuò)，駕駛起來輕松，車長不算大，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米，在狹窄道路、城中村、城市停車等場景都能輕松應(yīng)對，駕駛壓力小。而且開起來平順，坐起來不易暈車，油門剎車懸掛調(diào)校恰到好處。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，近 2 噸重的車百公里油耗只需 6L 左右。駕駛輔助功能齊全，比如打轉(zhuǎn)向燈時(shí)屏幕自動(dòng)顯示右側(cè)車外狀況，按擊雨刮外圈按鍵即可打開全景影像，能帶來更多安全感。

內(nèi)飾上，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，除丐版車型外，配置較為不錯(cuò)。

動(dòng)力性能方面，采用油混 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加單電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是電子無級變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 146 匹馬力，電機(jī)最大功率 184 匹馬力。

在市場口碑方面，駕控表現(xiàn)、空間性能、舒適性和實(shí)用性表現(xiàn)較好，但底盤調(diào)教不是特別理想，市區(qū)路段油耗偏高。主要投訴在電路故障和系統(tǒng)升級問題，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面的投訴很少。

目前奧德賽優(yōu)惠力度大，最低裸車價(jià)能到 18 萬左右，最高優(yōu)惠達(dá) 5 萬至 6 萬。在市場中比較走量的是丐版和次低配的智享版本車型。

總的來說，上海奧德賽是一款空間實(shí)用、駕乘舒適、省油且性價(jià)比不錯(cuò)的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）