皓影新能源是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

動(dòng)力方面，它搭載本田第 4 代 immd 雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，分別匹配 17.7 千瓦時(shí)鋰離子電池和 16.3 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，純電狀態(tài)下能行駛 91 公里或 85 公里。起步時(shí)接近純電動(dòng)汽車，動(dòng)力輸出平順，油門踏板跟腳。得益于平行軸雙電機(jī)設(shè)計(jì)，有低速直驅(qū)和高速直驅(qū)性能，爬坡動(dòng)力充足。2.0L 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超 40%，滿油滿電油耗低至 1.61 升，饋電狀態(tài)動(dòng)力不衰減，VCU 技術(shù)能提升電壓，保證性能又節(jié)省油耗，綜合續(xù)航里程達(dá) 1060 公里。

外觀上，進(jìn)氣格柵分層式設(shè)計(jì)，與大燈組連接有一體化效果，主通風(fēng)口內(nèi)黑色裝飾板讓前臉像“猛獸”，車身硬派，腰線平直，外后視鏡顏色與車身形成反差。尺寸方面，長寬高分別是 4716mm（4718mm）/1866mm（1861mm）/1681mm（1679mm），軸距 2701mm（2660mm），軸距加長，空間提升，但在緊湊型 SUV 中中規(guī)中矩。

內(nèi)飾延續(xù)燃油版和油電混動(dòng)版風(fēng)格，懸浮式液晶屏、蜂窩狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、三個(gè)空調(diào)旋鈕是經(jīng)典元素，配色居家，座椅舒適，后排寬敞。10.1 英寸中控屏手機(jī)互聯(lián)映射功能齊全，還有 HUD 抬頭顯示、Honda Sensing 360 輔助駕駛系統(tǒng)。

使用體驗(yàn)上，動(dòng)力強(qiáng)，指向精準(zhǔn)有操控感，短途用電長途無充電憂慮。空間大，滿足家庭需求，前排后排寬敞，后備廂能裝。新能源車的電池也給力。

試駕感受，初次上手輕快，市區(qū)低速電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出無遲滯，提速感像電動(dòng)車，針對電機(jī)輸出調(diào)校避免眩暈。高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入感微乎其微，噪音抑制出色，再提速底氣足，超車輕松。操控方面，轉(zhuǎn)向手感好，高速穩(wěn)、山路轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)，有點(diǎn)德系車駕駛感。能耗方面，能在 EV、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式智能切換，NEDC 綜合工況油耗低。

總的來說，皓影新能源在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間、操控和能耗等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。但價(jià)格不便宜，起售價(jià) 22.59 萬，需要綜合自身需求和預(yù)算來決定是否入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）