飛度的口碑整體不錯。

外觀上，第四代飛度呆萌，潮跑版普通外觀適合改裝下賽道，顏值比跨界版高些。

內飾塑料感強，配置低。前排中央是機械手剎，沒扶手箱，長時間駕駛舒適性差。沒倒車影像、中控屏、后排空調出風口、JSB 接口、天窗等，不支持蘋果 CayPlay，ACC 自適應巡航也不是高速的。但空間表現出色，長寬高為 4081*1694*1537，軸距 2530，本田魔術空間很巧妙，后排空間不輸 B 級車。座椅舒服，皮革材質，靠背和軟硬程度適中，后排座椅比上一代好坐。

駕駛體驗方面，前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架，底盤調校偏向舒適，懸掛軟，轉向和方向感精準度不錯。加速感覺不錯，油門靈敏，初段加速快，中后段提速比上一代 GK5 弱，70 - 80km/h 再加速發(fā)動機聲音大、加速時間長。

動力采用 1.5L 發(fā)動機和 CVT 變速箱，最大馬力 124 匹，最大扭矩 145 牛·米，動力輸出線性，對自重輕的小型車來說動力夠用。

這一代飛度車內隔音有進步，風噪控制好，輪胎噪音一般，急加速發(fā)動機噪音能傳進駕駛艙。油耗低，不超 7 升，滿足國六 b 排放標準，用車成本低。不過懸架不舒服，車身輕過減速帶會彈跳，內飾異味大，新車需通風散味。

總之，飛度有優(yōu)點也有不足。如果能接受它的內飾配置和一些小缺點，看重它的空間、動力和低油耗，那它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）