本田 2 廂車具有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

以飛度為例，自誕生以來就憑借高品質(zhì)、高安全、高保值成為兩廂市場(chǎng)的標(biāo)桿。新款飛度增加了前排扶手，提升了駕駛舒適度，座椅采用皮質(zhì)材料和雙色拼接，時(shí)尚且易清潔打理。在動(dòng)態(tài)層面，駕駛樂趣和可玩性高，是同價(jià)位電動(dòng)車所不能給予的。

再看型格 HATCHBACK，外觀方面，車身造型更加運(yùn)動(dòng)，前臉采用本田最新家族式設(shè)計(jì)，貫穿式前燈組，混動(dòng)版 Logo 有藍(lán)色元素。車身后部溜背式設(shè)計(jì)，搭配 18 英寸雙五輻式輪輞，尾部有小鴨尾造型和貫穿式尾燈，層次感強(qiáng)。內(nèi)飾上，與三廂版保持一致，采用最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、10.2 英寸全液晶儀表、9 英寸懸浮式中控屏，保留空調(diào)控制區(qū)域的機(jī)械按鍵和旋鈕，方便盲操，還有手機(jī)無線充電板。車機(jī)系統(tǒng)配備 Honda Connect 3.0，響應(yīng)迅速，支持百度 CarLife，混動(dòng)版有專屬的混動(dòng)界面和語音控制功能。后備廂開口大，方便取放物品，后排座椅靠背可按 4:6 比例放倒，拓展裝載空間。

動(dòng)力方面，型格 HATCHBACK 有燃油版和混動(dòng)版。燃油版搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)有 6 速手動(dòng)變速箱和 CVT 變速箱可選?；靹?dòng)版搭載本田第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 變速箱。能耗方面，在緊湊級(jí)轎車中處于較低水平。駕駛模式上，混動(dòng)版提供 ECON（經(jīng)濟(jì)）、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式。駕駛感受上，動(dòng)力輸出平順，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)無沖擊感，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高的“嘶吼”和震動(dòng)會(huì)傳遞到車內(nèi)。轉(zhuǎn)向助力設(shè)定偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，精準(zhǔn)但對(duì)力量小的駕駛者不太友好。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校硬朗，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，過濾細(xì)碎顛簸不徹底但路感清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐充足。搭載的 HONDA SENSING 在車道居中保持方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，本田 2 廂車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）