競(jìng)?cè)鹪囻{的體驗(yàn)挺不錯(cuò)。

競(jìng)?cè)鸬耐庥^設(shè)計(jì)很出彩，車尾部分個(gè)性十足，一體式擾流板、貫穿式尾燈和夸張的后包圍造型讓人過(guò)目難忘。車頭設(shè)計(jì)和哥瑞有相似之處，但細(xì)節(jié)變化帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，顯得更年輕有活力。

它的車身尺寸在入門(mén)級(jí)緊湊型掀背車中表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距 2600mm，與桑塔納浩納相當(dāng)?？臻g方面，本田素有“空間魔術(shù)師”之稱，競(jìng)?cè)鹨膊焕狻Ｇ昂笈懦丝投寄苷业绞孢m坐姿，后排腿部空間寬裕，頭頂位置還做了掏空處理，降低壓抑感。后備箱深度超乎想象，還有暗藏的儲(chǔ)物空間，容積能達(dá) 481 升，后排座椅能 4/6 分割折疊，最大可提供 1497 升儲(chǔ)物容量。

內(nèi)飾方面，熟悉的本田味道，做工有保障。主色調(diào)為黑色，用不同材質(zhì)飾條區(qū)分功能區(qū)域，還有仿碳纖維飾板凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。儀表盤(pán)做了調(diào)整，增加了行車電腦顯示屏。座椅厚度適中，采用包裹式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)常用功能鍵伸手可及，DA 智能屏幕響應(yīng)速度和精度有保障，高配車型帶有 HDMI 接口和兩個(gè) USB 接口，實(shí)用性高。

駕駛體驗(yàn)上，競(jìng)?cè)痦斉滠囆痛钶d 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱。D 擋模式下動(dòng)力輸出平穩(wěn)但加速偏慢，節(jié)油模式動(dòng)力更“肉”。S 擋時(shí)運(yùn)動(dòng)感覺(jué)明顯，提速響應(yīng)及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲變大，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)教偏硬，高速過(guò)彎車身姿態(tài)控制較好，但走顛簸路面舒適性會(huì)受影響，隔音水平也有待提升。

總的來(lái)說(shuō)，競(jìng)?cè)鹗且豢钣刑攸c(diǎn)的車，雖然變速箱邏輯偏向家用，但在外觀、空間和部分駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色，能滿足年輕人對(duì)個(gè)性、空間和經(jīng)濟(jì)性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）