奔馳 C 級(jí)是一款相當(dāng)不錯(cuò)的中型豪華轎車。

品牌方面，奔馳的影響力很大，這牌子在全球都備受認(rèn)可，開(kāi)著有面子。

外觀上，它時(shí)尚大氣，有立標(biāo)和豎標(biāo)兩種風(fēng)格，像縮小版的奔馳 S 級(jí)，運(yùn)動(dòng)版的“滿天星”格柵和大標(biāo)組合很年輕時(shí)尚，前大燈組也很耐看，車身尺寸協(xié)調(diào)，線條優(yōu)美。

內(nèi)飾精致且科技感強(qiáng)，標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表和 11.9 英寸中控屏，還有 64 色氛圍燈，大量軟包材質(zhì)，做工精細(xì)。

動(dòng)力方面，雖說(shuō)多數(shù)車型是 1.5T+48V 輕混系統(tǒng)，像 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版車型最大功率 204 馬力，最大扭矩 300 牛·米，匹配 9AT 變速箱，百公里加速實(shí)測(cè) 7.51 秒，中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，提速輕快安靜，但中高速加速有點(diǎn)肉。

空間上，北京奔馳 C 級(jí)全系是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距版，三圍 4882x1820x1461mm，軸距 2954mm，后排空間大，坐墊軟，頭枕舒服。

配置上，頂配版的 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版有些配置得選裝，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入、座椅加熱/通風(fēng)、后排空調(diào)。

駕駛感受上，急加速聲音不好聽(tīng)，9AT 變速箱不激進(jìn)駕駛時(shí)平順性好，但中后段加速無(wú)力，開(kāi)久了會(huì)無(wú)聊，駕控感一般，車頭指向慢，連續(xù)切彎時(shí)車尾有脫節(jié)感，車身循跡性不太好，剎車腳感差不線性。

不過(guò)，奔馳 C 級(jí)也有一些優(yōu)點(diǎn)，比如 iSG 48V 輕混系統(tǒng)讓車輛啟停幾乎無(wú)感，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)震動(dòng)頻率低，內(nèi)飾像 S 級(jí)下放，顏值高，選裝的實(shí)景導(dǎo)航好用。還有，奔馳 C 級(jí)的價(jià)格如果有優(yōu)惠，性價(jià)比就不錯(cuò)，而且空間大、車機(jī)好，日常出行足夠。

綜合來(lái)看，如果能接受它的缺點(diǎn)又喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，奔馳 C 級(jí)還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）