12 思域是一款不錯(cuò)的車型。

首先，它小毛病很少，除了常規(guī)保養(yǎng)和事故，基本不用去 4S 店。開(kāi)起來(lái)很舒服，各方面表現(xiàn)得勁。

在外觀方面，2012 款思域的整體流線造型保留了一貫特色，細(xì)節(jié)之處有明顯改變，看起來(lái)比同級(jí)別車更高級(jí)。比如修長(zhǎng)的大燈與中網(wǎng)連成弧形統(tǒng)一線條，小巧的橢圓形霧燈加上鍍鉻包邊精致感十足，尾燈也變?yōu)槿障盗餍械耐怀霆?dú)立設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，思域的中控臺(tái)設(shè)計(jì)出色，雖然部分材質(zhì)有所變化，但質(zhì)感和花紋處理讓整個(gè)內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)高級(jí)。方向盤(pán)尺寸超小、手感超好，駕駛時(shí)有開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)。

動(dòng)力和操控上，1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)隔音良好，反饋輕快。本田的 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出多面性，高速路巡航時(shí)變速箱降擋積極，大腳油門(mén)轉(zhuǎn)速升至 3500 轉(zhuǎn)以上，車子像打了雞血般躁動(dòng)。懸架柔韌性好，高速行駛不懼路面坑洼，彎道操控感受不輸貴 10 萬(wàn)的車型。方向盤(pán)手感直逼 BMW，轉(zhuǎn)向指向性清晰。

配置方面，倒車影像系統(tǒng)清晰度令人滿意，甚至比某些德系豪華車還好。而且還有 ECON 鍵，能讓油門(mén)響應(yīng)變得溫和，使車子具備雙重特質(zhì)。音響雖比不上豪華車的多聲道配置，但 6 揚(yáng)聲器仍能逼真還原音樂(lè)魅力。

不過(guò)，12 思域也有一些不足。比如后排空間相對(duì)較小，外型不夠酷，有些車型配置低，性價(jià)比一般，漆面薄。但綜合來(lái)看，它的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）