雷凌雙擎除了動力電池還有一個鉛酸電池，它的作用可不少呢！

這鉛酸電池是直流 12V 電壓，主要給車輛的控制單元 ECU、照明系統(tǒng)、音箱、收音機等電器系統(tǒng)提供工作電壓。

它還通過 DC/DC 轉(zhuǎn)換器把動力電池幾百伏的高壓電轉(zhuǎn)換為 12 伏的電壓來充電。

在混合動力汽車中，發(fā)動機經(jīng)常處于停機狀態(tài)，靠發(fā)動機帶動的 MG2 電動機無法給鉛酸電池充電，得通過 DC-DC 逆變裝置來實現(xiàn)。

鉛酸電池上安裝有溫度傳感器，混合動力車輛控制 ECU 會根據(jù)溫度傳感器發(fā)出的信號，減少充電電流以保護電池不受損壞。而且在電池模塊上設(shè)有通氣孔，能防止電池在充電時產(chǎn)生氣體導致膨脹損壞。

當動力電池電量 SOC 大于設(shè)定值時，動力電池直接通過 DC-DC 轉(zhuǎn)換器給鉛酸電池充電；當 SOC 小于設(shè)定值時，發(fā)動機帶動發(fā)電機 MG1，一方面給 HV 電池充電，另一方面給鉛酸電池充電，并一起供整車用電設(shè)備使用，這樣能保護電池不過度放電。

另外，在車輛的電子控制系統(tǒng)中，鉛酸電池的 12V 直流電需要通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)化為 12V 電源才能給 ECU 工作。如果提高幾百伏的電壓給 ECU，ECU 會馬上壞掉。因為車上很多用電設(shè)備都有額定電流和功率，使用高壓電會造成設(shè)備損壞。

在 ACC 或 ON 檔狀態(tài)下使用車載設(shè)備聽歌和看電影等，DC-DC 轉(zhuǎn)換器不工作，由鉛酸電池通過續(xù)流二極管通過相關(guān)電路給用電設(shè)備供電；在 READY 或行車狀態(tài)下，DC-DC 裝置開始工作，一方面給車載用電設(shè)備供電，另一方面給鉛酸電池充電。

總之，雷凌雙擎的鉛酸電池在車輛的正常運行和電子設(shè)備的使用中發(fā)揮著重要作用，為車輛的穩(wěn)定運行提供了保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）