法拉利新能源汽車 LaFerrari 與法拉利 488 有不少不同之處。

首先在外觀設(shè)計上，LaFerrari 的車身架構(gòu)設(shè)計給法拉利團隊帶來挑戰(zhàn)，目標(biāo)是在龐大混動系統(tǒng)下實現(xiàn)理想重量分布和緊湊軸距，所有重量集中于前后軸之間，降低車身重心 35 毫米，保證出色的空氣動力效率和緊湊舒適尺寸，還采用蝶翼式車門。而法拉利 488 重新設(shè)計車頭，前保險杠與下擾流有全新空力設(shè)計，行李廂蓋采用內(nèi)凹式設(shè)計，可提供更強下壓力，車尾底盤分流器造型更夸張，對應(yīng)動力大幅提升。

內(nèi)飾方面，法拉利 488 Pista 戰(zhàn)斗氛圍強烈，使用更多碳纖維飾板和 Alcantara 類麂皮包覆，取消副駕駛座手套廂，排檔座改為輕量化碳纖維設(shè)計，預(yù)計配置兩張筒形賽車座椅與 4 點式安全帶。LaFerrari 則注重豪華與科技感的融合。

動力表現(xiàn)差異明顯。LaFerrari 搭載強大的混動系統(tǒng)，包括一臺 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機和電機，綜合輸出功率高達 708kW，加速性能極其出色。法拉利 488 動力也很強勁，但相對 LaFerrari 稍遜一籌。

總之，法拉利 LaFerrari 和 488 各有特點，LaFerrari 在技術(shù)和性能上更具優(yōu)勢，而 488 也有其獨特魅力，滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）