吉利帝豪 4 代 2022 款尊貴版的發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)不錯。

發(fā)動機方面，它搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 114。這臺發(fā)動機質量過硬，做工細膩嚴謹，非常耐用。其低扭的動力響應積極，油門前段線性，在城市道路駕駛輕快，動力完全夠用。雖然在高速上加速超車時后段相對乏力，但對于日常家用來說，這樣的動力表現(xiàn)是能夠滿足需求的。

變速箱方面，匹配的是 CVT 無級變速箱。它讓車輛行駛平穩(wěn)、順暢，具有無級變速功能，能提供較為舒適的駕駛體驗。

在實際駕駛中，這套動力組合使得車輛的動力輸出平順舒緩，操控精準度高。而且，車子的底盤調(diào)校舒適，路過連續(xù)減速帶時，懸架回彈干脆利落，濾震效果輕柔，即使是后非獨立懸掛也沒有多余跳動。在繞樁測試中，扭力梁懸掛提供了較好的側向支撐并保證了車身姿態(tài)和尾部循跡性，再加上線性的轉向力度和更粗的方向盤設計，帶來了更好的手感。

從油耗來看，表現(xiàn)也較為出色。車主反饋，開車腳輕的情況下，市區(qū)出行 7.5 左右，高速 5.8 左右。

總之，吉利帝豪 4 代 2022 款尊貴版的發(fā)動機和變速箱，無論是在動力輸出、駕駛平順性，還是在油耗表現(xiàn)和舒適性方面，都能較好地滿足家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）