07 款 1.8t 速騰自動(dòng)擋換擋有沖擊可能是以下原因?qū)е拢?/p>

1. 變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，變速箱油壓無法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動(dòng)檔位錯(cuò)誤，從而引起沖擊。

2. 壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障，可能是變速箱油變質(zhì)，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確達(dá)到正常值。

3. 油路控制版內(nèi)部閥體發(fā)卡，或者油道存在臟污雜質(zhì)，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊。

4. 電磁閥故障，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱換擋有沖擊。

5. 波箱油壓不足或過大，還有外圍的基膠問題。

6. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，比如冷車剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速太高，液力變矩器傳遞更多動(dòng)力，掛檔時(shí)沖擊力更大。

7. 剎車沒踩緊或釋放過早，動(dòng)力組合突然，導(dǎo)致車子突然往前沖，產(chǎn)生沖擊。

8. 變速箱油污，太臟或者太少的油都會(huì)影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致掛檔時(shí)頓挫和打滑。

9. 機(jī)腳墊老化，緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)直接傳到車身，導(dǎo)致掛檔沖擊。

10. 長時(shí)間不換變速箱油，油變質(zhì)變稠，潤滑能力下降，零件間阻力增大，導(dǎo)致沖擊。

解決辦法：

1. 修復(fù)閥體，如果閥體故障，對其進(jìn)行修復(fù)。

2. 檢查變速箱油的質(zhì)量，若變質(zhì)及時(shí)更換。

3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，若過高需專業(yè)人士調(diào)整。

4. 檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況，不符合標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整。

5. 檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管，有破裂或松脫的應(yīng)更換或重新連接。

6. 進(jìn)行路試，若升檔太晚說明升檔太晚導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大的故障。若升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致升擋瞬間沖擊大，說明離合器或制動(dòng)器打滑，應(yīng)分解自動(dòng)變速器予以修理。

7. 檢測主油路油壓，怠速時(shí)主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧預(yù)緊力過大或閥心卡滯所致；怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步進(jìn)擋時(shí)有較大沖擊，說明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝，應(yīng)拆卸閥板修理。

8. 檢測換擋時(shí)的主油路油壓，正常情況下?lián)Q擋時(shí)主油路油壓會(huì)有瞬時(shí)下降，若沒有下降，說明減振器活塞卡滯，應(yīng)拆檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）