軒逸 2019 自動(dòng)擋冬天油耗過(guò)高，主要有下面這些原因：

一是低溫影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。冬天溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，得提高混合氣濃度來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就加大了噴油量，油耗自然高。而且發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常水溫的時(shí)間變長(zhǎng)，在水溫升到 70 度前，油耗都比較高。

二是開(kāi)暖風(fēng)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間。冬天開(kāi)暖風(fēng)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)更慢，油耗也就跟著上去了。

三是 CVT 冷保護(hù)。在冷保護(hù)狀態(tài)下，變速箱不升檔，轉(zhuǎn)速高車(chē)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)利用率降低，油耗就高了。

四是車(chē)內(nèi)熱風(fēng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水箱熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生熱能，增加耗油。

五是汽油熱效率低。冬天汽油熱效率相對(duì)低，冷車(chē)啟動(dòng)更耗油。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需要。冬天空氣流動(dòng)影響，發(fā)動(dòng)機(jī)難保持正常溫度，得增加噴油量來(lái)保溫，油耗就增加了。

七是輪胎氣壓。氣壓不足會(huì)增大行駛阻力，導(dǎo)致油耗升高。

八是駕駛習(xí)慣。急剎車(chē)、急踩油門(mén)等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗。

要解決冬天油耗高的問(wèn)題，可以這么做：

給輪胎充足氣，保證氣壓正常，減少行駛阻力。

熱車(chē)時(shí)間別太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)了就起步，慢慢開(kāi)，等變速箱升檔再正常駕駛。

養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急剎車(chē)、急踩油門(mén)。

使用質(zhì)量好的汽油，減少積碳。

要是對(duì)油耗有懷疑，可以加滿(mǎn)油跑個(gè)小長(zhǎng)途再計(jì)算一下。一般跑長(zhǎng)途時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 80 度以上，CVT 變速箱冷保護(hù)解除，油耗就和夏天差不多，不會(huì)超過(guò) 7 升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）