蔚來純電動車需要 HIFI 音響。純電動車在隔音上有天然優(yōu)勢，像蔚來車就少了發(fā)動機噪音源。但音樂發(fā)燒友對音響改造要求更高，仍會選擇升級。

比如有蔚來車主為提高品味，升級音響選用必偉兩分頻，搭配德國零點超低音與功放。必偉這套兩分頻音質(zhì)出色，能與高端品牌同等級三分頻媲美，高音喇叭安裝在 A 柱，中低音喇叭裝在門板位并加裝美音圈。德國零點功放功率與喇叭相匹配，安裝在備胎位置，減少尾箱空間占用。最終系統(tǒng)有極佳瞬態(tài)反應和優(yōu)秀音質(zhì)還原效果。

也有蔚來 ES6 車主喜歡經(jīng)典抒情歌曲，音響升級配置選用丹拿 236 兩分頻，前后聲場都用，搭配阿爾派 0850X DSP 和兩臺戰(zhàn)斧 100.4 功放。四門做大能藍金剛三層隔音，為喇叭提供良好工作環(huán)境。丹拿喇叭音質(zhì)富有質(zhì)感，符合車主聽音喜好。升級后聲音清晰悅耳，車主十分滿意。

還有蔚來 ES8 車主選擇不同的音響升級方案。比如用意大利歐迪臣 bit nove 做原車音源 DSP 調(diào)節(jié)器，配置 TOMCLUB 伯爵三分頻和兩分頻做主聲場揚聲器，匹配德國 RS 貴族功放。采用自主品牌和進口隔音材料，確保安靜。TOMCLUB 堂口伯爵揚聲器號稱純電動汽車專用 HI-FI 音響，器材布局合理，不占尾箱空間。

蔚來 ES8 還有更豪華的音響配置。請來勞斯萊斯御用調(diào)音師和寶華韋健原版調(diào)音團隊，花費兩年半時間，用 23 只揚聲器，搭配先進技術和算法，打造出“虛擬音樂廳”。有多種音響模式可選，還有寬廣的最佳聽位。但動態(tài)體驗和曲目安排還有待完善。

總之，蔚來純電動車升級 HIFI 音響能帶來更好的音樂享受，不同車主可根據(jù)需求和預算選擇適合自己的方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）