凱迪拉克 XT5 底盤懸架材質(zhì)主要是鋁合金和高強度鋼。

前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂是雙層沖壓鋼板焊接工藝，軸承座為鋁合金材質(zhì)。下擺臂上有不少偷輕孔，能減低簧下質(zhì)量，優(yōu)化減震效果。副車架是鋼材材質(zhì)的全框式副車架，能增強車輛剛性，碰撞時優(yōu)勢明顯。

后懸架是五連桿式獨立懸掛，只有軸承座采用鋁合金材質(zhì)。彈簧下端與下擺臂相連，減震器固定在下擺臂上，四根減振器用的是 RTD 電子實時阻尼懸掛，能監(jiān)測懸掛伸縮判斷路面起伏，實時調(diào)整避震阻尼，提升車身穩(wěn)定性和舒適性。

前保險杠是 1.72 毫米厚的輥壓鋼板。后保險杠為鋁合金材質(zhì)，厚度達 3 毫米。同等強度下，鋁合金比鋼材輕；同等重量下，鋁合金比鋼材強度高。

總之，凱迪拉克 XT5 底盤懸架材質(zhì)的搭配，既保證了結(jié)構(gòu)強度和耐用性，又通過鋁合金材質(zhì)的運用減輕了重量，提升了操控性和燃油經(jīng)濟性，還優(yōu)化了減震效果，為車輛的舒適駕乘和出色操控提供了有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）