長安 UNI-T 全系都是自動(dòng)擋車型，沒有手動(dòng)擋。

它采用的是 7 速雙離合變速箱。這變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展來的，比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，一套離合器管奇數(shù)擋，另一套管偶數(shù)擋。

雙離合變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)，換擋速度特別快，傳動(dòng)效率也高。它分干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱的離合器片泡在變速箱油里，換擋更平順，可靠性、穩(wěn)定性好，能承受的扭矩也更高。干式雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高，但可靠性、穩(wěn)定性和承受扭矩的能力就不如濕式的。

長安 UNI-T 是緊湊型 SUV，車身尺寸長 4515 毫米、寬 1870 毫米、高 1565 毫米，軸距 2710 毫米。動(dòng)力上，全系搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 180 匹，最大扭矩 300 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1250 至 3500 轉(zhuǎn)。這發(fā)動(dòng)機(jī)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有鋁合金缸蓋缸體。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能讓車輪貼地性更好，抓地力更強(qiáng)，車子操控性也就更穩(wěn)。

總之，長安 UNI-T 作為自動(dòng)擋車型，在變速箱、動(dòng)力、懸架等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能給駕駛者帶來舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）