如果您發(fā)現(xiàn)十代雅閣膨脹壺的液位偏低，別著急，咱們可以這樣解決。

先檢查發(fā)動機艙，看看發(fā)動機外觀、冷卻管路、暖風(fēng)管路、散熱器等有沒有泄漏的地方。把車舉升起來，從下方檢查發(fā)動機、冷卻器下方以及變速器油冷卻系統(tǒng)是否有泄漏跡象。

要是都沒發(fā)現(xiàn)問題，那就重點留意下面這些。

看看前排地毯有沒有水跡。因為車里面有個隱蔽的熱交換器，就是暖風(fēng)水箱，它在中央通道蓋板下。長期使用可能會泄漏，開空調(diào)暖風(fēng)時，冷卻液會流到地毯下，要是有痕跡，就檢查暖風(fēng)水箱及管路，有問題就換。

再瞅瞅機油有沒有乳化。冷卻液可能會泄漏到發(fā)動機內(nèi)部，打開機油口蓋或抽出機油尺，看到有黃白色膏狀附著物，說明冷卻液進去了，導(dǎo)致機油乳化，這時要重點檢查機油冷卻器，壞了就換。

還有尾氣，要是有濃白煙，可能是冷卻液進了燃燒室，氣缸墊損傷、變形密封不嚴是常見原因，長期使用、螺栓緊固順序不對或者性能改裝都可能導(dǎo)致，要重點檢查氣缸墊，該換就換。

另外，要知道您車膨脹壺的類型。要是高壓膨脹壺，低于最低刻度直接補充冷卻液就行，但要等水溫降下來。要是常壓膨脹壺，先檢查冷卻液是否淹沒蒸汽管，沒淹沒就先給水箱加滿冷卻液，再補充膨脹壺。

總之，發(fā)現(xiàn)膨脹壺液位低要及時處理，不然會影響發(fā)動機散熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）