大眾捷達(dá)轎車間歇性熄火可能由多種原因?qū)е拢旅嬖蹅儊?lái)逐一分析并給出檢修辦法。

燃油泵繼電器損壞是常見(jiàn)原因之一。在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）的 5 秒內(nèi)或電控單元收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)時(shí)，ECU 端子 4 接地，燃油泵繼電器工作，其內(nèi)觸點(diǎn)閉合，噴油器、燃油泵和氧傳感器加熱器同時(shí)供電。要是燃油泵繼電器損壞，觸點(diǎn)不能閉合，ECU 端子 4 搭鐵后，相關(guān)端子不能接到 12 伏電壓信號(hào)，ECU 會(huì)認(rèn)為 4 個(gè)噴油器對(duì)地短路，還會(huì)記憶相應(yīng)故障，燃油泵不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)或出現(xiàn)無(wú)規(guī)律熄火。沒(méi)有專用工具 VAG1551 的修理廠，可以通過(guò)測(cè)量 18 號(hào)熔斷器座是否有電壓來(lái)判斷燃油泵繼電器的好壞。要注意，得在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)測(cè)量，因?yàn)?ECU 收不到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)時(shí)其 4 腳不接地，燃油泵繼電器也不工作。如果測(cè)量結(jié)果沒(méi)有 12 伏電壓，應(yīng)先試換燃油泵繼電器，若仍無(wú) 12V 電壓，就要檢查轉(zhuǎn)速傳感器是否良好或 ECU 是否正常。

油壓不穩(wěn)或者油壓低也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，導(dǎo)致間歇性熄火，這需要進(jìn)一步進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供電有問(wèn)題也可能造成此故障。比如新車在加裝報(bào)警器時(shí)螺絲未擰緊，加上報(bào)警器功率較大導(dǎo)致接觸不良而發(fā)熱，螺絲連接的又是通往電控單元的?；鹁€，就會(huì)導(dǎo)致電控單元供電電壓不夠，隨著工作時(shí)間延長(zhǎng)，最終導(dǎo)致熄火。

另外，還得檢查曲軸轉(zhuǎn)速傳感器。它在機(jī)油濾底座后邊的缸體上，有信號(hào)給 ECU，ECU 再給 167 號(hào)繼電器供電，控制燃油泵和噴嘴、點(diǎn)火模塊的供電，沒(méi)轉(zhuǎn)速信號(hào)就會(huì)滅車。對(duì)于老款捷達(dá)，還應(yīng)順便檢查相位傳感器，在正時(shí)皮帶護(hù)蓋里邊，它是一缸的判缸傳感器，ECU 通過(guò)它和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)確定點(diǎn)火和順序噴油的工作時(shí)序。

總之，遇到大眾捷達(dá)轎車間歇性熄火的問(wèn)題，需要仔細(xì)排查上述可能的原因，找到問(wèn)題所在并解決，讓您的愛(ài)車恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）