1.5 的寶馬 X1 動(dòng)力參數(shù)如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 100kW（136PS）/4400rpm，峰值扭矩 220N·m/1250 - 4300rpm。0 - 100km/h 加速時(shí)間 10.5 秒，最高車(chē)速 195km/h，綜合油耗僅為 6.1l/100km。

這臺(tái) 1.5 寶馬 X1 搭載寶馬 TwinPower 渦輪增壓直列 3 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 100kW（136 馬力），扭矩 220Nm。日常駕駛舒適性實(shí)用，出色的低轉(zhuǎn)速扭矩能減少換擋次數(shù)。匹配的 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱換擋輕柔，傳動(dòng)比精細(xì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)幅度小。除了 1 擋和 2 擋之間切換有些小間隙，其他時(shí)候都比較線性，平順度令人滿意。制動(dòng)系統(tǒng)的力度以及穩(wěn)定性都不錯(cuò)，輪胎也提供了足夠的抓地力。

2020 款 1.5T 寶馬 X1 最大功率 140 馬力，最大扭矩 220N·m。雖然動(dòng)力沒(méi)有 2.0T 車(chē)型好，但在城市中的表現(xiàn)夠用，給油瞬間扭矩可達(dá)最大值，提速表現(xiàn)不錯(cuò)。不過(guò)起步階段 0 - 20km/h 時(shí)，車(chē)內(nèi)方向盤(pán)和腳踏板會(huì)有振動(dòng)，過(guò)了這個(gè)區(qū)間恢復(fù)正常。變速箱換擋速度快且聰明，能讀懂駕駛者意圖，平順度無(wú)可挑剔，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速升高，換擋更激進(jìn)有力，高速路段超車(chē)并線從容。ECO 模式下，換擋提前，轉(zhuǎn)速超 1700rpm 就升擋，適合堵車(chē)時(shí)使用降低油耗。加速測(cè)試中，雖無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)，但最好成績(jī)能定格在 9.07 秒。油耗測(cè)試中，行駛 105km，平均車(chē)速 30.5km/h，全程開(kāi)空調(diào)，表顯油耗在 7.0 - 8.0L/100km 徘徊，最終定格在 7.5L/100km，實(shí)測(cè)油耗 7.6L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）