捷達(dá) VS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的多款車(chē)型是一樣的。它搭載的是大眾 EA211 系列的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩，在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大扭矩，5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。它不僅在捷達(dá) VS5 上表現(xiàn)出色，在大眾帕薩特等車(chē)型上也有應(yīng)用。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟度和穩(wěn)定性都非常高。應(yīng)用了全鋁合金材質(zhì)，還擁有高集成度缸蓋、渦輪增壓、D-VVT、缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣中置冷凝器等核心技術(shù)。

捷達(dá) VS5 搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信第三代 AQ250 6AT 變速箱相結(jié)合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)響應(yīng)積極，在高速公路法定限速內(nèi)動(dòng)力充沛，變道、超車(chē)輕松。6AT 變速箱換擋平順?lè)€(wěn)定，會(huì)根據(jù)油門(mén)深度選擇升降檔，換擋邏輯清晰。

此外，捷達(dá) VS5 還擁有 ACC 自適應(yīng)巡航、SSR 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能，進(jìn)一步降低了油耗，減少了尾氣排放。

捷達(dá) VS5 誕生于大眾的 MQB 平臺(tái)，延續(xù)了大眾全球一致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠。采用四輪獨(dú)立懸架，前麥弗遜式、后多連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保證了車(chē)輛的舒適度和彎道支撐性。底盤(pán)調(diào)校舒適，減震效果好。在 NVH 方面表現(xiàn)也較優(yōu)，城市道路車(chē)內(nèi)靜謐性高，高速噪音在可接受范圍內(nèi)。

總之，捷達(dá) VS5 發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾部分車(chē)型相同，動(dòng)力性能和其他方面的表現(xiàn)都較為出色，性?xún)r(jià)比高，很適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）