傳祺 GS8 搭載的是廣汽集團自主研發(fā)的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機型號多樣，比如 4B20M1 等。其擁有一系列先進技術和出色性能：

1. 強大動力：最大功率可達 252 馬力，最大扭矩能達到 390 牛米，最大功率轉速為 5250 轉/分，最大扭矩轉速在 1750 至 4000 轉/分。

2. 先進技術：采用低慣性 E 渦輪增壓技術、GCCS 燃燒控制技術和 DCVVT 雙連續(xù)可變氣門正時技術，還有 350bar 缸內直噴技術，燃油霧化更好，燃燒效率高，能在動力性能和燃油經濟性上取得良好平衡。

3. 高效節(jié)能：熱效率達到 38%，意味著油耗水平相對較低。

4. 優(yōu)化配置：配備曲軸箱強掃氣系統，能在寒冷冬季降低機油中水汽含量，防止機油稀釋及乳化。平衡軸上采用橡膠齒輪，有效降低運轉噪音，且耐久性強。雙渦管渦輪由日本 IHI 提供，響應性能好。緊耦合三元催化器緊貼渦輪出口，有利于排放控制，無需額外顆粒捕集器就能滿足國 VI 排放要求。

5. 良好散熱：采用橫流式冷卻系統設計，配置電控節(jié)溫器，實現不同工況下冷卻液流路的動態(tài)控制。

6. 降低阻力：氣門驅動系統采用滾子搖臂機構，活塞裙部有減摩涂層，還配備變排量機油泵，有效降低運轉阻力。

7. 降低噪音：配備雙 VVT 機構，進氣歧管和高壓油軌有吸隔音材料。

總之，傳祺 GS8 搭載的 2.0T 發(fā)動機性能出色，技術先進，在同級別車型中具有較強競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）