法拉利 458 有敞篷版車型，名為 458 Spider。

這款敞篷版跑車動力強勁，搭載了一臺 4.5 升 V8 自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到 419kw，最大扭矩為 540 牛米。其最大扭矩轉(zhuǎn)速在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 9000 轉(zhuǎn)每分鐘，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，動力輸出特性出色。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用了鋁合金缸蓋缸體。

在傳動方面，與發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。這種變速箱基于手動變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似，多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

從懸架來看，法拉利 458 Spider 前懸架為雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象。后懸架是多連桿獨立懸架，基于雙叉臂懸架改進而來。

在外觀設(shè)計上，前臉有飛翼式線條和蜂窩式格柵，前蓋簡潔硬朗，狹長前大燈很有運動感。側(cè)面流暢簡潔，造型拉風(fēng)。尾部兩側(cè)是蜂窩式格柵和圓形尾燈，還有中置的三出排氣管。車身采用硬頂敞篷設(shè)計，還配備獨特的黑白拉花貫穿車頭與車尾，以及全新的空氣動力學(xué)套件和 20 寸輪圈。

內(nèi)飾采用全黑的運動風(fēng)格，方向盤造型很具運動感，操控旋鈕與按鍵眾多。車內(nèi)包括座椅中央的 LAUNCH 起跑控制系統(tǒng)、R 倒車檔及 AUTO 自排按鈕，以及方向盤撥片、冷氣出風(fēng)口、電動窗的開關(guān)等等，都采用了重量較輕也較耐用的鋁合金材質(zhì)。

總之，法拉利 458 Spider 作為敞篷版車型，在保留原版強大性能的基礎(chǔ)上，融入更多時尚元素和個性化設(shè)計，是一款非常出色的超級跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）