大眾途觀自動(dòng)熄火原因主要有以下這些：

進(jìn)氣管路真空泄漏，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而熄火。

怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門體過臟或者怠速控制系統(tǒng)工作不良，容易造成怠速不穩(wěn)，進(jìn)而引發(fā)熄火。

燃油壓力不穩(wěn)定，像電動(dòng)燃油泵電刷過度磨損、接觸不良，或者燃油泵濾網(wǎng)堵塞，都會(huì)使供油出現(xiàn)問題，導(dǎo)致熄火。

EGR 閥門阻塞或底部泄漏，影響廢氣再循環(huán)，干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

燃油泵繼電器、EFI 繼電器、點(diǎn)火繼電器等工作不良，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。

燃油泵驅(qū)動(dòng)電路、噴油器驅(qū)動(dòng)電路等接觸不良，影響燃油的供應(yīng)和噴射。

點(diǎn)火系工作不良，比如高壓火弱、火花塞使用時(shí)間過久、點(diǎn)火正時(shí)不正確、點(diǎn)火線圈接觸不良或熱態(tài)時(shí)存在匝間短路，導(dǎo)致沒有高壓火花或高壓火花弱，還有低壓線路接觸不良、絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良等情況。

用的油不合格，油品不好會(huì)影響燃燒效果，造成熄火。

油路不暢，供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的動(dòng)力支持而熄火。

火花塞失效，不能正常點(diǎn)火，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

噴油器和燃油濾清器異常，無法正常噴油或過濾燃油。

線插頭接觸不良，影響電路傳輸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

駕駛技術(shù)不夠熟練，比如起步或上坡時(shí)松離合太快，容易熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)或車載電腦短路斷電，使發(fā)動(dòng)機(jī)失去控制而熄火。

油泵的油壓太低，供油壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

怠速控制系統(tǒng)工作不正常，無法穩(wěn)定控制怠速狀態(tài)。

如果是突然熄火，重點(diǎn)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，比如曲軸位置傳感器及相關(guān)線路。如果是抖動(dòng)熄火，檢查燃油壓力、點(diǎn)火能量、進(jìn)氣系統(tǒng)等。如果是因游車引起的熄火，檢查真空泄露、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，像空調(diào)磁吸開關(guān)、擋位開關(guān)等。不管是哪種情況，都建議去維修站做深入檢查。在停車等候時(shí)發(fā)生熄火，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)排檔的車要先掛入停車檔或空檔。車輛滑行時(shí)熄火別驚慌，手動(dòng)檔車踩下離合器掛檔松離合利用車速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)檔車小心掛空檔再重啟，也可打開雙跳燈靠邊停車后重啟。行車制動(dòng)時(shí)熄火別緊張，穩(wěn)住方向加重制動(dòng)力度，注意觀察周邊情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）