寶駿 730 的前懸架材質(zhì)是鋁合金。采用鋁合金材質(zhì)的前懸架有諸多優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好。既能減輕重量，又能保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及出色的減震效果。

寶駿 730 前懸架的擺臂是麥弗遜獨(dú)立結(jié)構(gòu)，為鐵質(zhì)沖壓件。其前懸使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間少，便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置。

寶駿 730 的前副車架采用雙層沖壓鋼板焊接，但不是全框式副車架，主要作用是連接懸架桿件。防傾桿能有效減少車輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)的橫向側(cè)傾，提高穩(wěn)定性，其前防傾桿直徑約為 21.34mm。

和五菱同門的其它車型一樣，寶駿 730 的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質(zhì)，下擺臂和副車架使用雙層沖壓鋼板焊接而成，整體剛度較好。下擺臂與副車架的連接處采用橡膠圈連接，但副車架與車身的連接未使用橡膠墊，使得懸架傳遞到副車架的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車身。下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿與軸承座之間的連接采用帶防塵套的魚眼螺栓。

在同級(jí)別車型中，寶駿 730 的前懸架材質(zhì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其在性能和穩(wěn)定性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）