寶馬 5 系變速箱異響的原因有不少。

首先可能是變速器油缺少或油質(zhì)變壞。缺少潤滑油或油質(zhì)變差，會在駕駛時聽到金屬干摩擦聲，手摸變速器外殼還會感覺燙手，這時要及時加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。

其次，變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞，以及變速器軸彎曲，也會引發(fā)異響。

再者，齒輪嚙合不正常，比如嚙合間隙過大或過小，或者齒輪齒面金屬剝落、齒牙斷裂、修理裝配錯位，同樣會導致異響。

還有，變速桿與變速撥叉凹槽松曠也可能產(chǎn)生異響。

另外，寶馬 5 系的 8AT 變速箱常見故障也會造成異響。比如行星架齒輪旁邊的墊片被磨掉，行星架磨壞，齒輪和整體結(jié)構(gòu)碰撞摩擦會導致異響；鋁鼓被磨壞，摩擦片運動可能被卡住，產(chǎn)生頓挫和異響。

對于“免維護”的說法不能輕信。長時間不保養(yǎng)，閥體表面會發(fā)黑，油泥增多，影響機械零件工作，導致變速箱損壞。

如果是電磁閥出現(xiàn)卡住或工作不順，在更換變速箱油后仍不行，就需要清洗變速箱里的電磁閥。

要避免寶馬 5 系變速箱出現(xiàn)異響，應定期清洗保養(yǎng)，每行駛 20000 至 25000 公里清洗一次，遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時也要及時清洗保養(yǎng)。要掌握好更換自動變速箱油的周期，大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或 4 至 6 萬公里。換油時要采用動態(tài)換油的方法，保證換油率高達 90%以上，還要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常，將油預熱到 50℃左右檢查，油面應位于最高與最低線之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）