雷凌的實(shí)際用車(chē)感受還不錯(cuò)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀，它時(shí)尚又大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，越看越耐看。前臉很有特色，就像個(gè)明星一樣搶鏡，整車(chē)氣場(chǎng)全開(kāi)，精致感滿滿。

動(dòng)力方面，1.2T 的動(dòng)力一般，起步時(shí)會(huì)有些延遲，跑高速到 120 邁以上，動(dòng)力稍顯不足。不過(guò) CVT 變速箱的平順性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很順暢，沒(méi)有頓挫感。

空間可是雷凌的大亮點(diǎn)，雖然車(chē)看起來(lái)小巧，但內(nèi)部空間利用得很好，像個(gè)空間魔術(shù)師。前排后排都很寬敞，有足夠的放水和放雜物的地方，后排地板是平的，孩子們乘坐也很舒適。

油耗方面，雷凌是日系車(chē)，省油是出了名的。在市區(qū)堵車(chē)時(shí)大概 7 升，平時(shí)開(kāi)郊外 6.5 升左右，每滴油都能用到極致，不愧是經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)的典范。

舒適性也還可以，底盤(pán)經(jīng)過(guò)改良，顛簸路段沒(méi)那么顛。座椅寬大舒適，只是車(chē)內(nèi)隔音效果有待提高，跑高速時(shí)胎噪比較明顯。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)比較普通，沒(méi)啥特別出彩的地方，但也沒(méi)什么可吐槽的。有些基礎(chǔ)配置還算貼心，比如方向盤(pán)下面的小格子，可以放證件等雜物。

操控上，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車(chē)腳感也不錯(cuò)。

性價(jià)比方面，一般般，品牌溢價(jià)不如從前。不過(guò)考慮到保養(yǎng)成本低、質(zhì)量可靠，還是值得信賴的。配置方面，基礎(chǔ)的安全配置有，還有 L2 級(jí)輔助駕駛功能，開(kāi)長(zhǎng)途高速很實(shí)用。

總的來(lái)說(shuō)，雷凌雖然有一些小缺點(diǎn)，但在外觀、空間、省油性能等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)友來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）