EHEV 混動(dòng)系統(tǒng)是指以電力為主、油品為輔的混合動(dòng)力技術(shù)，它是本田基于第三代 i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)而來(lái)的，也被稱為第四代 i-MMD 技術(shù)，全稱為 e:HEV 強(qiáng)電智混系統(tǒng)。

首款搭載新一代 EHEV 混合動(dòng)力技術(shù)的車(chē)型是第 11 代本田思域，其新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為 15.99 萬(wàn)元至 18.79 萬(wàn)元，還有近 2 萬(wàn)元的優(yōu)惠。

EHEV 混動(dòng)系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。比如，它能更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的互補(bǔ)，達(dá)到省油的目的，比普通發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型省油好多倍。駕駛過(guò)程中特別方便，燃油不足就可以到加油站加油，不需要尋找充電樁，不用擔(dān)心車(chē)輛里程。

EHEV 混動(dòng)系統(tǒng)在工作模式上，可實(shí)現(xiàn)中低速純電行駛、油電混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)以及動(dòng)能回收四種模式。它通過(guò)搭載全新的 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、與純電車(chē)同級(jí)別的大功率電機(jī)、最新研發(fā)的 IPU 智能動(dòng)力單元以及 PCU 動(dòng)力控制單元，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗(yàn)。

本田的 EHEV 與豐田的 Hybrid 有一些區(qū)別。側(cè)重點(diǎn)不同，本田 EHEV 以電力為主要燃料，豐田 Hybrid 以油為主要?jiǎng)恿Α９β什煌?，以卡羅拉雙擎混動(dòng)和本田思域 e:HEV 相比，后者動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快。電池組方面，豐田 Hybrid 大多使用容量小于 2kWh 的鎳氫電池，本田 EHEV 采用能量密度和容量更高的三元鋰電池。

目前搭載本田 EHEV 混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型有本田思域 e:HEV、本田型格 e:HEV、本田 ZR-V e:HEV、本田 HR-V e:HEV 等。思域 e:HEV 定位為緊湊型轎車(chē)，WLTC 綜合油耗為 4.6L/100km，百公里加速實(shí)測(cè)最快僅需 7.48 秒。型格 e:HEV 是思域的兄弟車(chē)型，與思域區(qū)別不大。ZR-V 是緊湊型 SUV，外觀年輕時(shí)尚，WLTC 綜合油耗為 5.2L/100km。HR-V 是 ZR-V 的兄弟車(chē)型，外觀更成熟穩(wěn)重，WLTC 綜合油耗為 5.16L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）