宋 Pro 有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是安裝在汽油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器。

像宋 Pro 這樣的車型配備顆粒捕捉器，主要是為了滿足更嚴格的排放標準。它能通過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式，將尾氣中的 PM 顆粒物捕集在載體的壁面內(nèi)以及壁面上。

當顆粒物積存到一定程度后，燃燒器會自動點火燃燒，將其轉化為二氧化碳排出，從而優(yōu)化自身性能，減少尾氣排放，對保護環(huán)境很有幫助。

不過，宋 Pro 不同版本的情況有所不同。比如 1.5L 的版本通常沒有，1.5T 的部分車型有。而且比亞迪的混動發(fā)動機工況使得堵塞的概率相對較低。因為發(fā)動機啟動時轉速較高，正常行駛時介入大部分時間在 2000 - 3000 轉，所以一般不容易堵塞。但即便有顆粒捕捉器，只要不堵塞、不增加油耗，其實也不用過于擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）