本田奧德賽混動不需要充電。

奧德賽混動是油電混動車型，不是插電混動車型。在車輛行駛時，它能自動充電。比如車速提高時，電動機會根據(jù)情況停止工作轉(zhuǎn)為發(fā)動機出力，同時發(fā)動機也會根據(jù)功率剩余情況為電池充電。而且，在任何情況下深踩油門，電動機都會介入輔助出力，以獲得更好的動力響應(yīng)。另外，剎車、減速時還能回收能量為電池充電。

從本田 i-mmd 的運行機制來看，奧德賽混動主要通過發(fā)動機充電以及能量回收來維持電池電量。它的電池是作為油電之間能量轉(zhuǎn)換和回收的緩沖區(qū)，從而充分發(fā)揮汽油機和電動機的優(yōu)勢，實現(xiàn)提升動力和節(jié)油的效果。

奧德賽混動外觀基于燃油版改造，前臉的進氣格柵往下延伸，尺寸變大，霧燈區(qū)造型更顯激進運動。側(cè)面和尾部與燃油版基本一致，側(cè)滑門方便后排乘客上下車。配置方面，與燃油版相當，有 LED 大燈、雙天窗、后排隱私玻璃、360 度全景影像、前后駐車雷達等，輪轂樣式也有高低配兩種選擇。

總之，本田奧德賽混動無需像純電動車那樣外接充電，通過車輛自身的運行機制就能保障電池電量，為您帶來出色的駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）