比亞迪宋 MAX 是一款相當(dāng)出色的 MPV 車型。

動力方面，它采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩為 240N·m/1750 - 3500rpm。這臺發(fā)動機與 6 速雙離合的搭配裝車量很大，調(diào)校與匹配水平出色。起步時動力結(jié)合流暢，減少了遲疑與頓挫。在擁堵路段也無需擔(dān)心，能很好地保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)附近，哪怕滿載狀態(tài)下推動車子也不乏力。而且降擋速度稍慢的設(shè)定可接受，畢竟其定位是舒適取向的 MPV，平順性優(yōu)先。

底盤方面，由前奔馳底盤工程師漢斯柯克操刀，調(diào)校迎合消費者口味，是舒適調(diào)性。懸掛兼顧了末段的韌性，濾震表現(xiàn)類似途安 L，有厚重扎實感。但偏舒適設(shè)定使車身動態(tài)反應(yīng)略顯遲緩，方向盤也保留了一定虛位，不過對 MPV 來說影響不大。

外觀上，Dragon Face 前臉設(shè)計十分出彩，車身側(cè)面和尾部線條流暢，鍍鉻條點綴恰到好處，耐看指數(shù)高。

內(nèi)飾方面，T 型布局的中控大屏緊跟潮流，“奔馳”元素提升了高級感，12.8 英寸的中控大屏操作簡單，顯示效果和反應(yīng)速度都不錯，還支持 4G 網(wǎng)絡(luò)。配置豐富，PM2.5 綠凈系統(tǒng)、全景天幕、胎壓監(jiān)測、前后排頭部氣簾、全景影像等都有配備。

空間上，采用 2+3+2 的座椅布局，放棄第二排獨立座椅，最大優(yōu)勢是發(fā)揮了第二排的空間優(yōu)勢，5 座形態(tài)乘坐便利性和裝載能力更強。非獨立第二排安裝兒童座椅后仍能容納兩位乘客，全平地臺保證腿部舒適。第三排座椅打開后有一定儲物空間，支持整體放倒，保證后備箱裝載能力。

養(yǎng)車成本方面，以 2021 款升級版 1.5T 自動尊貴型 6 座宋 MAX 為例，每年行駛 20000 公里，燃油費用約 11232 元，平均每公里 0.56 元；保養(yǎng)費用每年約 1598 元；保險費用約 5069 元，合計每年養(yǎng)車成本約 17899 元，平均每月 1491 元。

總的來說，比亞迪宋 MAX 顏值高、配置豐富、空間實用，動力和底盤表現(xiàn)不錯，養(yǎng)車成本也在可接受范圍，是一款值得考慮的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）