特斯拉是電動車，不是燃油車。

特斯拉旗下的車型都是純電動汽車。比如 Model 3，這是一款中型純電動汽車，長寬高分別是 4694mm、1850mm、1443mm，軸距 2875mm，有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車型是單電機(jī)，電機(jī)最大功率 202kw，最大扭矩 404 Nm；四驅(qū)車型是雙電機(jī)，電機(jī)總功率 340kw，總扭矩 639 Nm。國產(chǎn) Model 3 采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池成本低且安全性好。其前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，這種懸架能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭。

還有 Model S，這是特斯拉旗下的中大型豪華汽車。Model X 是旗艦車型，可選雙電機(jī)或三電機(jī)，有 6 座或 7 座布局，最大亮點是鷗翼式車門和高車內(nèi)娛樂性能，堪稱純電動 SUV 中的天花板。Model Y 也是熱門車型。此外，還有此前發(fā)布的全球首款純電動皮卡 Cybertruck。

特斯拉自 2003 年成立以來就專注于純電動汽車，從未生產(chǎn)過燃油車或混合動力新能源車。其首席執(zhí)行官 Elon Musk 表示，努力為普通消費者提供消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛，愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

在新能源電動車市場，特斯拉表現(xiàn)出色。比如 2018 年下半年以來 Model 3 產(chǎn)能迅速上升，交付量持續(xù)高增長。其在外形設(shè)計、采用的電池以及電機(jī)方面都很優(yōu)秀，技術(shù)成熟，駕駛體驗穩(wěn)定，續(xù)航能力強(qiáng)，而且每輛車都配有充電樁，解決了充電問題，備受消費者好評。2021 年，Model 3 全球銷量 50.8 萬輛，蟬聯(lián)全球電動車銷量第一。

之所以有人認(rèn)為特斯拉有汽油車，是因為 2013 年特斯拉首次進(jìn)入中國時，新能源綠卡政策還未推行，之前購買的純電動車都是藍(lán)牌，所以市場上有藍(lán)牌特斯拉車型。但實際上它們都是純電動汽車。

在全球提倡節(jié)能減排的時代，電動化是未來汽車行業(yè)發(fā)展大趨勢，很多國家和車企都宣布了停售燃油車的時間。而且新能源汽車制造門檻低于燃油車，所以特斯拉創(chuàng)立之初就沒打算打造燃油車，未來也不會推出燃油動力車型?，F(xiàn)在特斯拉已發(fā)展成世界領(lǐng)先的新能源汽車公司。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）