十代雅閣油電混合的馬力，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，其 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 146 馬力，峰值扭矩 175 牛米，電機(jī)功率 135 千瓦，扭矩 315 牛米，綜合最大功率 158 千瓦（215 馬力）。

在實(shí)際行駛中，由于扭矩輸出由電機(jī)轉(zhuǎn)換，不需要像燃油車(chē)那樣依靠一定車(chē)速來(lái)獲得驅(qū)動(dòng)力。這使得城市道路上的加速和超車(chē)響應(yīng)非?？?，能迅速給到您想要的動(dòng)力。

與其他品牌節(jié)能車(chē)型開(kāi)“節(jié)能模式”動(dòng)力偏弱不同，十代雅閣混動(dòng)不會(huì)有這種情況。

從加速性能來(lái)說(shuō)，0 到 100 的加速能夠達(dá)到 7.8 秒，一腳油門(mén)下去，會(huì)有瞬間起來(lái)的推背感，不像汽油車(chē)會(huì)有延遲。

十代雅閣混動(dòng)搭載的是第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，由升級(jí)后的 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，并配備全新 IPU 系統(tǒng)。沒(méi)有傳統(tǒng)變速機(jī)構(gòu)，減少了傳動(dòng)損耗，動(dòng)力傳輸更直接高效，還為降低車(chē)重做出貢獻(xiàn)。

而且，其駕駛模式的動(dòng)力反應(yīng)速度非?？欤匈N近電動(dòng)車(chē)的駕駛體驗(yàn)。綜合來(lái)看，十代雅閣油電混合的馬力表現(xiàn)出色，能滿足您在各種路況下的動(dòng)力需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）